<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><!-- generator="bbPress" -->
<rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
>
	<channel>
		<title>VWnettet &#187; Topic: fordele v. oxy boxer ?</title>
		<link>http://vwnettet.dk/topic/166961</link>
		<description>Just another bbPress community</description>
		<language>da-DK</language>
		<pubDate>Fri, 01 May 2026 02:18:19 +0000</pubDate>
		<generator>bbpress 1.1</generator>
		<textInput>
			<title><![CDATA[Search]]></title>
			<description><![CDATA[Search all topics from these forums.]]></description>
			<name>q</name>
			<link>http://vwnettet.dk/search.php</link>
		</textInput>
		<atom:link href="http://vwnettet.dk/rss/topic/166961" rel="self" type="application/rss+xml" />

		<item>
			<title>Farmer on "fordele v. oxy boxer ?"</title>
			<link>http://vwnettet.dk/topic/166961#post-584415</link>
			<pubDate>Fri, 30 Jul 2010 10:21:00 +0000</pubDate>
			<dc:creator>Farmer</dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">584415@http://vwnettet.dk/</guid>
			<description><p>"Er der nogen der har prøvet at bygge sådan en oxyboxer i en type 3, altså med type 3 køleblik, er det muligt. synes ikke jeg har set det før "</p>
<p>Brug type 4 i en type 3. Alt kan lade sig gøre mht oxyboxer, men hvorfor opfinde hjulet igen (?) når der findes en funktionel løsning.<br />
T
</p></description>
		</item>
		<item>
			<title>Frank_Andersen on "fordele v. oxy boxer ?"</title>
			<link>http://vwnettet.dk/topic/166961#post-584403</link>
			<pubDate>Fri, 30 Jul 2010 09:19:55 +0000</pubDate>
			<dc:creator>Frank_Andersen</dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">584403@http://vwnettet.dk/</guid>
			<description><p>Hvad med CT-motoren. Altså den underlige afart af en luftkølet der ligner type3-4. Hvordan er blokken på den ?
</p></description>
		</item>
		<item>
			<title>Vwthomas_R on "fordele v. oxy boxer ?"</title>
			<link>http://vwnettet.dk/topic/166961#post-584402</link>
			<pubDate>Fri, 30 Jul 2010 09:08:12 +0000</pubDate>
			<dc:creator>Vwthomas_R</dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">584402@http://vwnettet.dk/</guid>
			<description><p>Er der nogen der har prøvet at bygge sådan en oxyboxer i en type 3, altså med type 3 køleblik, er det muligt. synes ikke jeg har set det før
</p></description>
		</item>
		<item>
			<title>Frank_Andersen on "fordele v. oxy boxer ?"</title>
			<link>http://vwnettet.dk/topic/166961#post-584398</link>
			<pubDate>Fri, 30 Jul 2010 08:51:44 +0000</pubDate>
			<dc:creator>Frank_Andersen</dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">584398@http://vwnettet.dk/</guid>
			<description><p>Blokken er stærkere, ala type4. Den eneste bagdel er vel at det kræver noget maskinarbejde at flytte gevindhullerne til cyl./topstyk. boltene.
</p></description>
		</item>
		<item>
			<title>bang on "fordele v. oxy boxer ?"</title>
			<link>http://vwnettet.dk/topic/166961#post-584395</link>
			<pubDate>Fri, 30 Jul 2010 08:30:53 +0000</pubDate>
			<dc:creator>bang</dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">584395@http://vwnettet.dk/</guid>
			<description><p>fordele.. super stærk blok, type opsætning på svinghjul.. et hav af muligherder på knaster og udstødning da det er type 1. </p>
<p>ulæmper... hmmmm ingen.. kun at der skal gøres en del ved blokken for at konvertere..
</p></description>
		</item>
		<item>
			<title>virring on "fordele v. oxy boxer ?"</title>
			<link>http://vwnettet.dk/topic/166961#post-584392</link>
			<pubDate>Fri, 30 Jul 2010 08:25:32 +0000</pubDate>
			<dc:creator>virring</dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">584392@http://vwnettet.dk/</guid>
			<description><p>kan se at der er flere der bygger motor op om oxyboxer, kan næsten forestille mig at den er kraftigere dimensioneret end type 1 men hvad er ellers fordele og ulemper ved at bruge sådan en??
</p></description>
		</item>

	</channel>
</rss>
