Ok Frank, tak for din store hjælp

Mvh peter

De 90 gram var lidt gas, fordi jeg kunne huske at der kom en teknisk meddelelse om at man fra VW ændrede mængden fra 70 gram til 90 gram. Ellers kunne der forekomme alvorlige skader.
Du bruger bare en 100 grams tube til hvert led og arbejder det godt ind.
NEJ. Det er ikke det rigtige fedt. Det skal være den specielle til kardanled.
Den er typisk grå, men det er der også nogen almindelige fedter der er. Så hold dig fra dem.

Så det vil sige at denne er fin?

http://www.thansen.dk/product.asp?c=3691210703&n=-1514325797&pn=-1514325794

Og er der nogle der kan huske hvor mange gram der skal i hvert led? Frank skriver, at han mener det er 90 gram, men er der nogle der kan sige det med sikkerhed?

Mvh Peter

Super tak

Lejefedt :)

Maskinstation! eller Thansen, Biltema, Hoyer, Krogslund, Mekonomen

Lige et sidste spørgsmål, hvad skal det fedt som jeg køber hedde? Og er det evt. noget man kan købe hos Harald Nyborg, eller T-hansen eller?

Mvh Peter

Ja, især Franks guldkorn ville være svære at undvære...

Ok, tak skal i have for jeres svar. Hvad skulle man gøre uden dette forum...

Mvh Peter

Lugter fedtet af gearolie ?
Proppen er ikke svær at skifte. Du slår en skruetrækker igennem og vipper den ud.
Smør kanten på den nye med lidt Permatex eller jeg bruger bare lidt fedt og slå den i uden at rive gummiet. Det er en metalprop med gummibelægning.
Hvis ikke du kan købe en ny prop, så vend tilbage. Den har skiftet nummer.

Du skal tage dine led af akslerne. Læg mærke til hvordan de vender.
Så kan de skilles ad ved at du drejer dem alt det de kan og så kan man pille kuglerne ud. Og resten af leddet kan tages fra hinanden.
Læg igen mærke til hvordan delene vender. Inder og yderringen skal vende rigtigt i forhold til hinanden eller virker leddet ikke bagefter. Tag et led af gangen, så du har noget at kigge efter.
Vask delene af med motorrens eller benzin. Og KIG på dem. Kuglerne skal være blanke, uden misfarvninger eller huller i overfladen. Kuglebanerne skal også være fejlfrie. Hvis du kan se og mærke huller, så kassér leddet.
Sørg for at købe nye i anderkendt fabrikat.
På min speedster har jeg "lavet" 4 led ud af dele fra 6 af frygt for at få et nyt i dårlig kvalitet. Jeg ved godt det er forbudt at blande delene. Men jeg målte kuglernes diameter og vurderede at leddene kørte godt før jeg smurte dem op igen.
Det er vigtigt at du bruger det rigtige fedt i den rigtige mængde (90 gram tror jeg det er)
Fedtet skal i øvrigt udskiftes hver 70.000 km. Hvor mange biler tror du der får gjort det ?

PS.
Jeg taler af erfaring. Jeg har vasket, vurderet og genbrugt masser af led i min læretid hos VW.

Ok, er den svær at skifte? Og skal hele gearkassen skilles ad eller hvordan gør man ?

På forhånd tak

Mvh Peter