oki tja det måske bare en vane sag for mig at køre med lidt hår gas , det bare lidt provokerene ved start da man faktis skal koncentrere sig om o køre istedet for bare og køre hehe ligesom når man sku finde koblingspunkt den gang man tog køre kort

du kan få et lille kit med et lille hjul til kablet så du ikke har modstand ved gennengangen i blæserhuset.

set på samba

Tak for svar forresten tjækker så snart jeg er hjemme

Syntes det nemt nok når man vipper med hænderne så det nok kablet det laver bøvs. Dog er det kun når jeg ska sætte igang. Alså når pedalen er lidt nede går det som en leg

Det kan meget vel være selve speederkablet der slår et knæk lige der hvor det kommer ud af blæsehuset og går op til speedertrækket. I det tilfældet gnider kablet op ad kanten på føringsrøret gennem blæsehuset og gør pedalen stram.
...eller så slår det et knæk bag blæsehuset mellem blæsehus og tunnel.

Afmonter kablet ved speedertrækket og mærk hvilke dele af mekanikken der går stramt, det burde kunne gøres på 1 minut.

Kardrons burde være rimeligt løse i det! Er de nye? Eller brugte? Hvis brugte kan det være spjeldende der er stramme! Prøv at pille trækket af hver kaburator og drej spjeldakslen. Den skal køre som hans i grete!

Mvh Christian :-)

nyd det - det er slut før du venter det...

er det kun pedalen der er stram ?

eller er speedertrækket også stramt når du bevæger det med hånden ?

Der må være noget galt. Kadrons plejer ikke at være stramme i speedertrækket. Snarere tværtom.
Se efter om kuglerne sidder i deres yderstillinger og evt. klemmer ?

Hej all
her i weekenden fik jeg min ny motor i med dobbel kaburator, men syntes gaspedalen er blevet hel sindsyg stram nu er der noget man kan gøre/købe for og nærmest lave en udvæksling så den ikke er så hård/stram??

Ps motoren køre hel kanon og er yderst tilfreds med scharlings arbejde det er han fanme mand for at være prasis og service mand med super stil.

Noget andet er jeg mangler nogle tragte til kaburatorene oppe ved luft filteret nogle der har sådan 2?