ja

Nej det er lang tid siden, kan det være så simpelt?

har du just, dine platiner o.40 ???

Dennis

cool tak:-)

http://www.international-auto.com/index.cfm?fa=ad&aid=21

Hvordan måler man om en tændspole virker optimalt?

Jeg tænker på at den umiddelbart virker når motor er kold der trækker bilen fint og det føles ikke som om der er noget i vejen når jeg blinker?

ok har lige lånt en tændspole, så den prøver jeg lige af

Evt træk en midlertidig + ledning fra batteri/generator til tændspole og se om det virker ,hvis det gør så ved du at det er noget med dit ledningsnet

Det lyder jo som om problemet er relateret til noget el i bilen. Jeg ville starte med at tjekke alle stik, sikringer og stelforbindelser.
Når det er gjort ville jeg måske også lige prøve en anden tændspole bare for at udelukke at den er rådden.
(det er selvfølgelig under forudsætning af at ventiler er justeret først osv.)

Jeg har i længere tid haft bøvl med min 1200 motor når jeg kører

jeg troede i starten det var fordi jeg manglede mit skjold bag motoren og den derfor blev for varm, det har jeg nu fået med har ikke afhjulpet problemet blot udskudt at motor begyndte at hakke

jeg kan se flere der har skrevet om samme emne om motor der hakker når den bliver varm når man accelerer men ikke lige med min kombi

Motor hakker når den bliver varm når jeg accelerer og vil næsten ikke trække men hvis jeg kører og bruger blinklys så hakker motor i takt med blinket, derfor blev jeg en anelse forvirret og kunne ikke finde nogen der har skrevet noget lignede omkring løsning?

Det er som sagt en standard 1200 motor fra 59 6volt

Mvh
Lyng