Jeg havede fået kopieret forkerte data på gear kasse det ændre jo nok ikke ved at det er en standart.hva måtte du slippe for den Daniel ?

Jeg kører selv med de gearinger og 95 hk. i en type 1 og det passer helt fint. Det kommer selvfølgelig an på om du er ude efter et hurtigt optræk eller lave omdrejninger ved motorvejskørsel. Med buggybagdæk tror jeg det er et meget godt kompromis mellem de to.

Nogen erfaring med de gear kasser der nede fra, eller skal man købe en renoverte fra Feks. Farmer ?

har lige købt en hos farmer, prøv spørg ham hvad han har på lager evt

Den der er fin til gadekørsel. Det er jo "bare" en renoveret std. 1500 gearkasse.

Ja ved det godt hva bruges der "normalt" hvis man skal ha en fornuftig holdbar løsning, kan se Bo Alstrup har en men den er nok lige for dyr for mig..

Hold.... der var sku en som var hurtig ;-)har lige redigeret indlæg.;-)

Du skal nok fortælle lidt om hvad den skal bruges, hvilken bil den skal i, motorstørrelse osv. ;-)

Det er umuligt at se på billedet hvad det er for en gearkasse. Hvad er der inden i gearkassen, gearinger osv.?

Er på ud kig efter ny gearkasse, hva med den her ? Set ved Csp, er det en holdbar løsning, eller er det Kina Kram.? Pris ca 800 euro.Skal bare være til ganske almindelig brug i min Buggy, T1 motor 1914 med ca en 100 hk.

Bæ9
Verstärktes Pro-Street Getriebe.
Es besitzt eine 4.12 Kegel-/Tellerrad-Kombination und folgende Schaltabstufungen:

1. Gang: 3,78
2. Gang: 2,06
3. Gang: 1,26
4. Gang: 0,89