Jeg lavede engang en type1 med type4 motor. Og brugte busvarmekasser. Den ku´varme :-)

ja jeg har da også brugt det trick i 20 år.... men ellers kan man bare køre jagtvogn...der er det jo lavet sådan fra fabrikken

Det er vist ikke kun mig, der har måttet flytte rundt på fødderne, når man en vinterdag tonsede nedad autobanen med varmespjældene konstant åbne, fordi kablerne var knækkede..
Der kom simpelthen for meget varme ind i bilen, tak for trækruder!!

Nå ja, det gælder jo om at holde dampen oppe og til det behøver man varme,og
det har du jo.
Det er nok bare sådan et gl. drys som mig der der vil at alt med vw skal være org.
Nu må du jo hellere lave noget Aircon også. HA HA.

Fvee nej heldigvis ikke gammel nok til det, men har da hørt en del historier om emnet ,og er forøvrigt da også ligeglad ,det var blot en en lille hjælpende hånd til dem som er lidt kuldskære og tilsynenladende ikke kan finde ud af at lave deres biler ordenligt eller ikke tror på gamle historier om at en bobbel kan varme ;-) det er et hurtigt trik som næsten ikke koster noget ,at det er noget klamp er jo en helt anden historie

[Drop det varme pis man køre ikke gammel vw når det er koldt...
Hilsen Tino]

Hehe.... ja, i din verden er fuldstændigt ligegyldigt - du bruger bare stearinlys :-)

holm2010.Det er noget sludder det du skriver,selvfølgelig kan en folkevogn varme.Har du nogensinde kørt i en fabriksny vw?
nej vel.

Drop det varme pis man køre ikke gammel vw når det er koldt...
Hilsen
Tino

det var ikke en opfordring eller belæring om vw varmesystem ,blot en konstantering
min kabine varme stiger ca 10 grader og der er lunt ved fødderne efter 5 minutters kørsel i stedet for 20 km . og Nej en folkevogn har aldrig kunne give varme eller haft ry for det .
synes jo bare at jeg vile dele min gode erfaring med jeg, der begynder at fryse nu .
Jeps Frank der er masser af varme til rådighed bare kun bag i bilen ,så tænkte at jeg lige ville lave en smutvej her .overvejer at bygge en model med blæsere i løbet af vinteren som man kan være bekendt at vise frem.
Og jer med nej hatten på ,husk Hue og halstørklæde eller sæt bilen ind nu

Ja jeg har også set gode resultater med en hjælpeblæser. Problemet er bare at finde en blæser der kan tåle varmen. Der er masser af varme til stede. Det skal bare ind i bilen.
Man kunne evt. lade blæserhuset blæse i en af de blæsere der sidder/sad på type4 med to udgange. Så kommer blæseren til at sidde på den kolde side.