Nu kan jeg ikke huske hvordan det ser ud på type3. Men hvis det ligner type1 og 2 så kan de to messingmøtrikker bagpå uret sidde løst. De skal bare lige spændes let med en top med fingrene.
Ellers er der dårlige forbindelser, og konstantholderen der de mest almindelige fejl.
Derefter må du til giveren i tanken og selve uret.

Min tankmåler på min Type Variant årg. 68. Viseren springer op og ned og står helt stille for så at springe op og ned igen.

Hvad kan det være?

Ryom