<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><!-- generator="bbPress" -->
<rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
>
	<channel>
		<title>VWnettet &#187; Topic: Forskeld på motor skjold</title>
		<link>http://vwnettet.dk/topic/168982</link>
		<description>Just another bbPress community</description>
		<language>da-DK</language>
		<pubDate>Sat, 02 May 2026 23:39:51 +0000</pubDate>
		<generator>bbpress 1.1</generator>
		<textInput>
			<title><![CDATA[Search]]></title>
			<description><![CDATA[Search all topics from these forums.]]></description>
			<name>q</name>
			<link>http://vwnettet.dk/search.php</link>
		</textInput>
		<atom:link href="http://vwnettet.dk/rss/topic/168982" rel="self" type="application/rss+xml" />

		<item>
			<title>ClausBendix on "Forskeld på motor skjold"</title>
			<link>http://vwnettet.dk/topic/168982#post-600160</link>
			<pubDate>Sat, 30 Oct 2010 10:18:57 +0000</pubDate>
			<dc:creator>ClausBendix</dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">600160@http://vwnettet.dk/</guid>
			<description><p>Hej Torkild.<br />
Ja det kan der være noget om,så jeg må fine nogle andre.
</p></description>
		</item>
		<item>
			<title>Torkild fra Osted on "Forskeld på motor skjold"</title>
			<link>http://vwnettet.dk/topic/168982#post-600149</link>
			<pubDate>Sat, 30 Oct 2010 09:29:23 +0000</pubDate>
			<dc:creator>Torkild fra Osted</dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">600149@http://vwnettet.dk/</guid>
			<description><p>Du kan ikke anvende pladerne fra dobbeltportet, da topstykkerne<br />
er helt forskellige ved indsugningen, det var derfor vi udskiftede<br />
støtteboltene.
</p></description>
		</item>
		<item>
			<title>ClausBendix on "Forskeld på motor skjold"</title>
			<link>http://vwnettet.dk/topic/168982#post-600117</link>
			<pubDate>Fri, 29 Oct 2010 23:11:56 +0000</pubDate>
			<dc:creator>ClausBendix</dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">600117@http://vwnettet.dk/</guid>
			<description><p>Der sad nogle på,da jeg købte blokken,vel lige se om de er længer,de er godt nok dobbelportet,men de ligger på arbejede så må vente til mandag.
</p></description>
		</item>
		<item>
			<title>kleinbusRonnie on "Forskeld på motor skjold"</title>
			<link>http://vwnettet.dk/topic/168982#post-600112</link>
			<pubDate>Fri, 29 Oct 2010 22:29:55 +0000</pubDate>
			<dc:creator>kleinbusRonnie</dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">600112@http://vwnettet.dk/</guid>
			<description><p>Hvis du kan bruge det til noget, så har jeg Janniks(JBL) 1600 ep motor stående, med alt blik liggende løst.<br />
Desværre ikke noget til salg, men du kan checke str på fx blæserskjolde, før jeg samler den.</p>
<p>R.
</p></description>
		</item>
		<item>
			<title>Torkild fra Osted on "Forskeld på motor skjold"</title>
			<link>http://vwnettet.dk/topic/168982#post-600103</link>
			<pubDate>Fri, 29 Oct 2010 21:11:16 +0000</pubDate>
			<dc:creator>Torkild fra Osted</dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">600103@http://vwnettet.dk/</guid>
			<description><p>Claus.<br />
Det er ganske tydeligt at de skjolde er fra en 1200 motor.<br />
Hullet til indsugningen er gjort større men det hjælper ikke<br />
på længden.<br />
Se forskellen på billederne.<br />
Det til venstre er til 13-1600
</p></description>
		</item>
		<item>
			<title>Heide on "Forskeld på motor skjold"</title>
			<link>http://vwnettet.dk/topic/168982#post-600092</link>
			<pubDate>Fri, 29 Oct 2010 20:34:55 +0000</pubDate>
			<dc:creator>Heide</dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">600092@http://vwnettet.dk/</guid>
			<description><p>kan det være der forskel på 1200 og 1300 singleportet måske
</p></description>
		</item>
		<item>
			<title>ClausBendix on "Forskeld på motor skjold"</title>
			<link>http://vwnettet.dk/topic/168982#post-600090</link>
			<pubDate>Fri, 29 Oct 2010 20:29:27 +0000</pubDate>
			<dc:creator>ClausBendix</dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">600090@http://vwnettet.dk/</guid>
			<description><p>Hej Frank<br />
jo dem jeg har passer fint oppe ved indsugningen
</p></description>
		</item>
		<item>
			<title>Frank_Andersen on "Forskeld på motor skjold"</title>
			<link>http://vwnettet.dk/topic/168982#post-600082</link>
			<pubDate>Fri, 29 Oct 2010 20:08:17 +0000</pubDate>
			<dc:creator>Frank_Andersen</dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">600082@http://vwnettet.dk/</guid>
			<description><p>De øverste skjold er vel forskellige. Der må være 1200-typen og så 13-15-1600. Fordi en 1200 vel er lidt smallere (og kortere)<br />
Men 1200 typen passer vel heller ikke rundt om indsugningshullerne så ?
</p></description>
		</item>
		<item>
			<title>ClausBendix on "Forskeld på motor skjold"</title>
			<link>http://vwnettet.dk/topic/168982#post-600080</link>
			<pubDate>Fri, 29 Oct 2010 19:48:13 +0000</pubDate>
			<dc:creator>ClausBendix</dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">600080@http://vwnettet.dk/</guid>
			<description><p>Hjælp.Er i gang,med at prøvemontere varme+blæser skjold,inden de skal males,og er stødt på et problem,det er som om skjoldne til cylenderne ikke kan komme langt nok ind mod blokken,de mangler ca 5 til 8 mm i at nå ind til blæserhusset,<br />
Vad er der galt,er der flere slaks skjold.Det er en 1600 enkel portet
</p></description>
		</item>

	</channel>
</rss>
