Hej Jacob.

Du kan evt ringe til mig. Jeg har muligvis en anden løsning.

hilsen Peter 31717970

ellers kunne vi måske bytte ?

jeg har et sæt CSP 5x205 skive bremse sæt med CB dropspindler til linkpin

http://vwnettet.dk/topic/167937

/Kew

okay, så er jeg med, :o). takker

linkpin er den gamle model til type1 før august 65, og det betyder at den har styre/bundbolt princip på hjulophændet foran.

Balljoint betyder frit oversat bærekugle, og det betyder selvfølgelig at efter aug 65 overgår type1 til den nye og moderne teknologi med bærekugler.

Selve forbroen er også markant anderledes...men søg lidt på det og så kan du se forskellen med egne øjne

jeg kommer lige til at skal ha at vide, hvad linkpin og balljoint forbro er, hvad er forskelen?

nej det findes der ikke....og personligt gad jeg ikke skifte rammehoved for et simpelt skivesæt. Køb et der passer til bilen som den er nu og så har du sikkert sparet penge alligevel

Tak for svaret - er der en der har andre metoder til konverteringb

Der er to metoder.

1. Du skifter rammehovedet på bunden - ikke sådan lige til og kræver meget arbejde. Denne metode er så vidt jeg forstår lovlig, men vist nok også afgiftpligtig.

2. Jeg har set en metode VWMorten engang lavede, hvor han ombyggede bunden af rammehovedet således at det nederste monteringspunkt til forbroen blev flyttet ned og rammehovedbunden blev bygget om. Lovligheden af den er jeg mere i tvivl om.

Men alt i alt er det nemmere og sikkert også billigere at købe et skivebremsesæt der passer til din nuværende forbro med styre- og bundbolte. Du skal trods alt skifte:
- Forbro
- Bærearme
- Bærerkugler
- Rammehoved/ombygning
- Det løse som følger med

Nogen herinde der ved hvordan jeg konverterer fra linkpin til balljoint forbro.
Sagens kerne er vel at ball-joint forbroen ikke umiddelbart kan nomteres på linkpin rammehoved.

Grunden til skiftet er at jeg har et sæt balljoint 5 huls skivebremser på hånden med dropspindler.
kom gerne med forslag til en enkel og simpel konvertering