Originalt eller ej? Den diskussion kan aldrig vindes, hverken af den ene eller anden lejr, men faktum er at de biler altid har været genstand for customisering. Da de første ovalruder kom fløjtede folk hjem og skar sprossen ud, og sammen med den røg hjertebaglygterne! Har selv været lidt kasketagtig engang, men nyder nu bare at nyde bilerne i stedet for. Original er allerede godt på vej til at blive det nye sort, så det skal nok gå, såmænd!
Glæder mig til den kommende sæson, så skal der nydes skal der.. fra alle lejrerne!

Så jeg er enig med jer allesammen. Skønt ikke?

Ja det har du måske nok lidt ret i, Hendrixxx... :o)

ja rummelighed er vejen frem....derfor må man også erkende at uoriginalt også kan være ok, for jeg tror at blåkasketterne har mindre overskud til custom end omvendt.

Desuden synes jeg bestemt man skal bygge sin bil som man vil og ikke for at tilfredsstille smagsdommerne ved træf. Jeg kunne f.eks ikke være mere ligeglad hvad folk synes om mine biler, så længe jeg er tilfreds med dem ;-)

Bare iorden Claus, ved godt hvad du mener... :-)

/synes godt om rummelighed :o)

....undskyld Ken, det var os kun tænkt som en lille provokation det med kasketfraktionen, helt hardcore-kasket er du jo ik´,hehe... har jo tit fået hjælp af dig når jeg nu lige manglede en lille original-dims til min 5%-uoriginal-split....og sætter pris på det!!!
synes bare generelt at VW-nettet´s bruger skulle vise lidt mere RUMLIGHED overfor hinanden...os hvad de forskl. stil angår
PEACE+Liebe Grüsse von Clausi

Citat mccloud:
"...kasket-fraktionen -det hemmlige dommerkomitee- nærmer sig bilen og begynder med at pille ved dytten og tager al glæde fra den stolte ejer....er jo desværre sket mange gange før."

...Arh, Claus altså... :-) hehe...
Det er jo kun fordi de har lært herindefra at "det er ligemeget, sådan gør man bare"... Og så senere erfarer de at det gør man måske alligevel ikke altid bare, det kommer jo an på hvad man vil med sin bil... Men jo, det er da pisse-ærgeligt at opdage at man er blevet vejledt helt forkert i forhold til hvad man ønskede sig med bilen...

Og det er da også kun derfor jeg, -når der nu spørges, gør opmærksom på de forskellige forhold ved den omtalte bil.

Jeg er selv gået i samme fælde, og véd, det er både træls og dyrt at lave en "forkert" (i forhold til målet) bil tilbage igen. :-)

Fortsat god dag til alle, uanset hvad stil man er til... :-)

Ja, enige der er vi ikke helt...

Jeg vil da også helst at den er helt original, men omvendt må den også gerne "bare" se original ud... altså uden moderne ure knapper ol.

Men om bunden er lidt anderledes gør for mig ikke det helt store... og dog ;-)

Men der kom da mange ting frem, som jeg ikke selv var obs! på...

Men det var bare et TIP, jeg overvejer IKKE at købe den, jeg sammenlignede den bare med den anden og der virkede denne billiger i det lange løb...

Men godt at vi ikke alle er ens, så ville der kører alt for mange ens bobler rundt.

H

originalt er da det nemme!!! du skal finde de rigtige dele og ikke gøre dig store overvejelser på design og funktionalitet- det er set og afprøvet før til ukendelighed. At vente et halvt år på at et sæt sæder i ualmindelig dårlig stand kommer til salg for en svinsk overpris er da ikke en udfordring....det handler om tålmodighed og villighed for at slippe kronerne, men nok om det, for smag er indiskutabelt. Desuden har jeg et sæt præ 55 sæder i ganske hæderlig stand fra det mørke stockholm så jeg giver skam ikke op.....jeg har bare skabertrang :-) og derfor stor tilhænger af custom....hellere skære og svejse end sidde og trawle hjemmesider igennem for at finde de rigtige dele

Jeg er bare laaangt fra enige i at bilen er skrotværdig.

her er min ynglings-Brillebil-restaurations-tråd på thesamba.com.....jeg vil kalder tråden for "intet er umuligt"
kommer bare an på, hvad man kan...hehe
http://www.thesamba.com/vw/forum/viewtopic.php?t=315832&start=0
_________________________________________________________________
custom eller original...det er vel en smagssag og afhængig af pengepungen, nogen har penge til en original restauration (hej Ken!-ingen kritik), andre vælger en anden løsning....og den Zwitter fra annoncen er fin til en begynder-custom-projekt, uorginal men stadigvæk dejlig når den er færdiglavet en dag og ejeren kigger gennem bakspejlen og ud igennem den to-delte bagrude.DEJLIGT!!!!(intil ejeren kører til sit første vw-træf....puhææææ...kasket-fraktionen -det hemmlige dommerkomitee- nærmer sig bilen og begynder med at pille ved dytten og tager al glæde fra den stolte ejer....er jo desværre sket mange gange før)
Synd at vi ikke er længere fælles om vores flat-four hobby og i stedet deler det op i de gode og de onde...jeg får det jo rigtigt skidt fordi min foldetags-brille bliver kun 95% original(men til gengæld er den køreklar d.15 marts 2011 hehe)
undskyld det sure opstød

den glade 95% originale Split-ejer

Ps.: Sir. prut prisen ned til 12000kr og køb den!!!

vil godt gi ken ret - i dag er det blevet sån at på biler før 67 er costum den nemme løsning, det er blevet meget sværerer at lave en gannemført orginalbil i dag end det var engang , især fra 57 og nedefter, costum er fedt og anderledes på den fede måde - men det er stadig den NEMME LØSNING - derfor har jeg selv valgt den ;0)