<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><!-- generator="bbPress" -->
<rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
>
	<channel>
		<title>VWnettet &#187; Topic: Dysestørrelse - Kadron på 1300 motor</title>
		<link>http://vwnettet.dk/topic/169962</link>
		<description>Just another bbPress community</description>
		<language>da-DK</language>
		<pubDate>Fri, 01 May 2026 07:09:37 +0000</pubDate>
		<generator>bbpress 1.1</generator>
		<textInput>
			<title><![CDATA[Search]]></title>
			<description><![CDATA[Search all topics from these forums.]]></description>
			<name>q</name>
			<link>http://vwnettet.dk/search.php</link>
		</textInput>
		<atom:link href="http://vwnettet.dk/rss/topic/169962" rel="self" type="application/rss+xml" />

		<item>
			<title>PH1303 on "Dysestørrelse - Kadron på 1300 motor"</title>
			<link>http://vwnettet.dk/topic/169962#post-608065</link>
			<pubDate>Thu, 30 Dec 2010 13:33:24 +0000</pubDate>
			<dc:creator>PH1303</dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">608065@http://vwnettet.dk/</guid>
			<description><p>40 mm Kadron kan godt komme til at virke på en 1300 dp port - men bedst ved fuld gas :-/ </p>
<p>Hvis du skal have det til at virke ved alle omdr.tal/belastning, så skal du nok overveje at sætte nogle mindre forsnævringsringe i. </p>
<p>Farmer sammenlignede engang 1300 dp port med 40 mm kadron, med en std. 1600 med 44 mm weber.... og det spiller ikke. Motorstørrelsen kan ikke give nok lufthastighed i karburatoren, og derfor vil den være bøvlet at køre med, hvor der vil være "døde områder".</p>
<p>Men alt kan lade sig gøre. Rasser køre med 48 IDA'er på en forholdsvis konservativ 2,0 type 4, hvor man i mange tilfælde ville have valgt et sæt dp 40 mm (IDF/DRLA). Men ved at sætte specialfremstillede forsnævringsringe i, så køre disse monster carbs fint på hans setup.</p>
<p>/Peter
</p></description>
		</item>
		<item>
			<title>SGN on "Dysestørrelse - Kadron på 1300 motor"</title>
			<link>http://vwnettet.dk/topic/169962#post-608057</link>
			<pubDate>Thu, 30 Dec 2010 11:56:03 +0000</pubDate>
			<dc:creator>SGN</dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">608057@http://vwnettet.dk/</guid>
			<description><p>Ja det var sku godt nok kedeligt Cruss
</p></description>
		</item>
		<item>
			<title>Cruus on "Dysestørrelse - Kadron på 1300 motor"</title>
			<link>http://vwnettet.dk/topic/169962#post-608027</link>
			<pubDate>Thu, 30 Dec 2010 00:35:02 +0000</pubDate>
			<dc:creator>Cruus</dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">608027@http://vwnettet.dk/</guid>
			<description><p>Smid en standart Karburator på, så er du også fri for at ligge og rode med dyser osv osv...</p>
<p>Lidt kedeligt, men nemt</p>
<p>:) Michael
</p></description>
		</item>
		<item>
			<title>SGN on "Dysestørrelse - Kadron på 1300 motor"</title>
			<link>http://vwnettet.dk/topic/169962#post-608025</link>
			<pubDate>Thu, 30 Dec 2010 00:23:27 +0000</pubDate>
			<dc:creator>SGN</dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">608025@http://vwnettet.dk/</guid>
			<description><p>Andre der har en holdning til det ? som evt. har held med det ?
</p></description>
		</item>
		<item>
			<title>SGN on "Dysestørrelse - Kadron på 1300 motor"</title>
			<link>http://vwnettet.dk/topic/169962#post-607924</link>
			<pubDate>Tue, 28 Dec 2010 23:19:35 +0000</pubDate>
			<dc:creator>SGN</dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">607924@http://vwnettet.dk/</guid>
			<description><p>Ja det tænkte jeg nok .. håbede bare på de kunne bruges indtil jeg fik den opgraderet.
</p></description>
		</item>
		<item>
			<title>holm2010 on "Dysestørrelse - Kadron på 1300 motor"</title>
			<link>http://vwnettet.dk/topic/169962#post-607923</link>
			<pubDate>Tue, 28 Dec 2010 23:16:49 +0000</pubDate>
			<dc:creator>holm2010</dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">607923@http://vwnettet.dk/</guid>
			<description><p>Tror dine 40 mm er lige til den gode side på en 1300 ccm ,med mindre den er rå tunet ?
</p></description>
		</item>
		<item>
			<title>SGN on "Dysestørrelse - Kadron på 1300 motor"</title>
			<link>http://vwnettet.dk/topic/169962#post-607921</link>
			<pubDate>Tue, 28 Dec 2010 22:49:13 +0000</pubDate>
			<dc:creator>SGN</dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">607921@http://vwnettet.dk/</guid>
			<description><p>Da planen om at bygge min 1300 motor om til en 1600 er gået lidt i vasken overvejer jeg at bare køre med min 1300 Dp motor til at starte med..<br />
Men hvilken dysestørrelse skal der som udgangspunkt anvendes til en standard 1300 motor med tarmslyng udst. ?</p>
<p>Kardonerne er 40 mm</p>
<p>På forhånd tak for hjælpen
</p></description>
		</item>

	</channel>
</rss>
