finn var heldig at finde en billig her i landet for lang tid siden - i dag skal du nok til tyskland og regne med 15 - 20000 for en der har få km på ryggen - de er eftertragtede i udlandet og i danmark , men så har den også både indsprøjtning og styrebox ;0)

Hej Finn,

Hvor fandt du din motor ?? Og hvad er prisen på en motor som denne komplet ??

Jeg har en 1600I motor med hydraulisk ventilløftere som har kat og indsprøjtning også. Den har været i en bobbel årg. 97 som har kørt under 30000 km fra ny. Så du kan også få en til en bobbel med org. blæserhus som ikke er en pandekage motor. Jeg har monteret den i min splitbus.

Den er af typen "pandekage" motor md fladt blæsehus, men kan god bygges om til oprettående blæsehus, og dermed god være i en bobel. Den har også extern oliefilter som standard.
Hilsen per

Hej Per,
Passer den motor i en bobbel eller kun i en bus ?? Er der andre ting på den motor som er lavet om i forhold til en alm. motor ??

Der findes en 1600 ccm som har bogstav koden CT. Den har hydrauliske løftere.
De har sidet i bus fra ca. 1980 - 1983
Se evt. lidt om motore på http://www.csp.de

CT engine

The CT engine is configured like a Type 1 engine. Its fan, which sits flat behind the engine, strongly resembles the Type 3/Type 4 fan. Further differentiating features are the oil filter that is flanged on to the engine block as well as the inlet manifold that lies very flat against the engine with an upright carburettor. Also this engine is fitted with hydraulic tappets that correspond to the Type 4. It found application in the Bus of 80-85. The engine number is stamped under the casing exhaust.

Identification letters

CT 1600ccm 37kW/50HP

Hilsen Per

Findes der en 1600 motor som har hydraulisk ventilløftere til en bobbel ?? Er der andre tekniske ting som er mere moderne på disse motor typer ??

Hvilken Årgang/model sidder denne motor i og har de nogen specielle type bogstaver ??