Tak igen.
Det er hermed bekræftet, at det er en jungle.
:-)

Martin

På en gammel bil må du bruge en forlygte til en traktor, hvis du vil.
E eller e er det samme i min verden. En E-godkendt er blot en bil der er EU-godkendt med de standarder der nu er. F.eks. kan du jo se at biler i dag kommer med sideblinkere. Det er f.eks. et EU-krav.
En New-Beetle er typisk en amerikanermodel med f.eks. gule positionslygter, eller hvad de kalder dem. Hvis du kigger på dens typeskilt så har den ikke noget e-nummer. Og kan derfor ikke umiddelbart indregistreres i DK hvis den er nyere end 1998.

Tak Frank.
Jeg har selv læst op og ned i paragrafferne og du har ganske ret, det
er forfærdelig læsning og jeg synes kun, jeg bliver mere forvirret
jo mere jeg læser

Hvad er en E-godkendt bil ?
Såvidt jeg kan se, er det begreb slet ikke nævnt i ECE 76/761/EOEF,
som er det bedste regulativ, jeg har fundet indtil nu.
http://eur-lex.europa.eu/LexUriServ/LexUriServ.do?uri=CELEX:31976L0761:DA:HTML
Det er i afsnit 4, nær bunden af siden.

Og for at tage et konkret eksempel på en lidt nyere bil:
Sælgeren af disse påstår, at når de er E-mærkede (ikke e-mærkede - altså
med lille e), så kan de lovligt monteres.
http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=380310962267

Men uden CR mærkning i henhold til ECE 76/761/EOEF, går den vel
ikke i EU/DK, eller ?

Hvad siger du/andre ?

Martin

Der findes ikke klare og forståelige regler om nogetsomhelst på biler i DK.
Hvis vi taler om vores gamle biler er der faktisk ikke andre krav end at en nærlygte skal oplyse vejen 30 meter frem ved et fald på lysstrålen på en grad. Klippet fra vejledningen for syn af køretøjer:
(1) Nærlyslygte
a) skal afgive lys af hvid eller gullig (selektiv gul) farve,
b) skal være anbragt foran på køretøjet,
c) skal kunne oplyse vejbanen mindst 30 meter foran køretøjet,
d) skal være indrettet til højrerettet, asymmetrisk nærlys,
Før 01.05.77: Nærlyslygte kan være indrettet til symmetrisk nærlys.
Før 01.04.74: Nærlyslygte – bortset fra lygte med dobbelttrådshalogenlampe
– kan være indrettet som højre dip lygte (strålebundtet
rettet nedad til højre).
E mærkning er kun et krav på en E-godkendt bil. Og det er de gamle biler jo ikke. De er jo fra før EU.
Funktionsmærkninger er kun et krav på E-godkendte biler. Eller også skal funktionsmærkningen være sådan og sådan HVIS den er der !
Men lygteafsnittet i vejledningen er frygtelig læsning. Det er næsten bedre du spørger når du kan fremvise en lygte.
Men jeg kan trøste dig med at en VW kan godkendes med den type lygter den kom med fra ny :-)

Hvis du vil læse i vejledningen skal du altid starte med at læse det generelle afsnit, lygter er afsnit 6. Så skal du finde "lygter til belysning", så kommer beskrivelsen af delen, i dette tilfælde lygter, derefter skal du læse om krav på en "bil" og til sidst se efter om der står noget om "personbil"

Der har været så meget snak om hvilke forlygter, der kan godkendes ved syn i Danmark.
- Nogle siger, at det er nok med en E-mærkning (hvilket andres erfaringer på nettet tyder på IKKE er tilfældet).
- Andre siger, at der skal medbringes en TÜV-godkendelse el. lign. (hvilket tydeligvis heller ikke altid er nok)
- Andre siger noget tredje og fjerde.

Jeg har rodet lidt i paragrafferne men kan kun finde steder hvor
der står, at forlygter skal være ens, af samme farve og konstruktion osv.
og at de skal opfylde en stribe direktiver, som så ikke er nærmere forklaret.
Jeg fandt dog et sted hvor der stod, at forlygter skal være forsynet med en særlig
mærkning i glasset som følger:
R for fjernlys
C for nærlys
Der kan så yderligere være et H (for Halogen) foran men det vigtige er, at
glasset er mærket med C eller R, eller kombinationer heraf efter formålet, som f.eks. HC eller C/R.

Afsnit 4, det er næsten nederst på denne side:
http://eur-lex.europa.eu/smartapi/cgi/sga_doc?smartapi!celexplus!prod!CELEXnumdoc&lg=da&numdoc=376L0761

Der må da være en klar og forståelig regel et sted ?
Frank ved måske mere ?

Martin