<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><!-- generator="bbPress" -->
<rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
>
	<channel>
		<title>VWnettet &#187; Topic: Hvornår kom type 4 cu motor</title>
		<link>http://vwnettet.dk/topic/171053</link>
		<description>Just another bbPress community</description>
		<language>da-DK</language>
		<pubDate>Tue, 28 Apr 2026 23:58:19 +0000</pubDate>
		<generator>bbpress 1.1</generator>
		<textInput>
			<title><![CDATA[Search]]></title>
			<description><![CDATA[Search all topics from these forums.]]></description>
			<name>q</name>
			<link>http://vwnettet.dk/search.php</link>
		</textInput>
		<atom:link href="http://vwnettet.dk/rss/topic/171053" rel="self" type="application/rss+xml" />

		<item>
			<title>Mbechmann on "Hvornår kom type 4 cu motor"</title>
			<link>http://vwnettet.dk/topic/171053#post-615992</link>
			<pubDate>Mon, 14 Feb 2011 07:24:54 +0000</pubDate>
			<dc:creator>Mbechmann</dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">615992@http://vwnettet.dk/</guid>
			<description><p>Ahh så giver det mening. Specielt det Farmer skriver. Det var nemlig er nemlig begge 2 late latebays som jeg har set dem i. Så nu giver det mere mening + jeg har lært noget nyt idag :)
</p></description>
		</item>
		<item>
			<title>SorenJ on "Hvornår kom type 4 cu motor"</title>
			<link>http://vwnettet.dk/topic/171053#post-615987</link>
			<pubDate>Mon, 14 Feb 2011 01:50:54 +0000</pubDate>
			<dc:creator>SorenJ</dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">615987@http://vwnettet.dk/</guid>
			<description><p>Præcis.
</p></description>
		</item>
		<item>
			<title>Kirk... on "Hvornår kom type 4 cu motor"</title>
			<link>http://vwnettet.dk/topic/171053#post-615982</link>
			<pubDate>Mon, 14 Feb 2011 00:43:07 +0000</pubDate>
			<dc:creator>Kirk...</dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">615982@http://vwnettet.dk/</guid>
			<description><p>dem mb har set er nok cu taget fra en t3 med cj blik</p>
<p>CA      49 Kw   66 Hp   1679 cc 2       08/'71&#62;07/'73<br />
CB      49 Kw   66 Hp   1679 cc 2       08/'71&#62;07/'74<br />
CD      46 Kw   62 Hp   1679 cc 2       08/'72&#62;07/'74<br />
CE      46 Kw   62 Hp   1679 cc 2       08/'72&#62;07/'73<br />
CJ      51 Kw   70 Hp   1970 cc 2       08/'75&#62;04/'79<br />
CS      37 Kw   50 Hp   1584 cc 2       01/'81&#62;07/'87<br />
CT      37 Kw   50 Hp   1584 cc 2       05/'79&#62;12/'82<br />
CU      51 Kw   70 Hp   1970 cc 2       05/'79&#62;12/'82<br />
CV      51 Kw   70 Hp   1970 cc 2       05/'79&#62;12/'82
</p></description>
		</item>
		<item>
			<title>Farmer on "Hvornår kom type 4 cu motor"</title>
			<link>http://vwnettet.dk/topic/171053#post-615981</link>
			<pubDate>Mon, 14 Feb 2011 00:41:10 +0000</pubDate>
			<dc:creator>Farmer</dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">615981@http://vwnettet.dk/</guid>
			<description><p>MB er forkert på den, og så alligevel ikke.<br />
Det skyldes at ´79 Bay bussen er født med den samme type topstykker. Derfor blev CU longblokken brugt i nogen af de sidste bay´s inden modelserien fik helt ende. MEN, de blev monteret op med CJ motorblik. (Det drejer sig om ca. 675 køretøjer.) Endvidere er nogen tyske biler især, blevet eftermonteret med en Vege motor, hvor CU blokken osse er brugt som basis.<br />
T
</p></description>
		</item>
		<item>
			<title>t2pickup on "Hvornår kom type 4 cu motor"</title>
			<link>http://vwnettet.dk/topic/171053#post-615980</link>
			<pubDate>Mon, 14 Feb 2011 00:32:41 +0000</pubDate>
			<dc:creator>t2pickup</dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">615980@http://vwnettet.dk/</guid>
			<description><p>men nej mbechmann nej. cu er t3. kan til passes t2. men det kræver en doner motor fra t2 ( 2000ccm 76/79 )
</p></description>
		</item>
		<item>
			<title>Mbechmann on "Hvornår kom type 4 cu motor"</title>
			<link>http://vwnettet.dk/topic/171053#post-615976</link>
			<pubDate>Mon, 14 Feb 2011 00:23:38 +0000</pubDate>
			<dc:creator>Mbechmann</dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">615976@http://vwnettet.dk/</guid>
			<description><p>Søren, det er ikke det jeg mener. Jeg mener at CU motoren OGSÅ kom originalt i en bay. Det er min pointe. Jeg mener at motoren FØRST kom til nogle latebay, og så til alle T3ererne. Om der er forskel på hvordan de er skruet i, har jeg ingen andelse om. Jeg kender ikke busserne så godt. Jeg siger bare, at jeg har set dem i bay busserne originalt. Ikke en gang, men adskellige gange.
</p></description>
		</item>
		<item>
			<title>SorenJ on "Hvornår kom type 4 cu motor"</title>
			<link>http://vwnettet.dk/topic/171053#post-615971</link>
			<pubDate>Mon, 14 Feb 2011 00:07:00 +0000</pubDate>
			<dc:creator>SorenJ</dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">615971@http://vwnettet.dk/</guid>
			<description><p>Tro mig nu for satan! En motor taget fra en T3'er passer ikke direkte over i - der skal bygges om.</p>
<p>Jeg har prøvet det - har du? ;)
</p></description>
		</item>
		<item>
			<title>Mbechmann on "Hvornår kom type 4 cu motor"</title>
			<link>http://vwnettet.dk/topic/171053#post-615970</link>
			<pubDate>Mon, 14 Feb 2011 00:05:31 +0000</pubDate>
			<dc:creator>Mbechmann</dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">615970@http://vwnettet.dk/</guid>
			<description><p>Det ved jeg nu altså ikke, for den sad ganske fint i bussen. Men om den er magen til den der sidder i T3eren er jo så netop spg.
</p></description>
		</item>
		<item>
			<title>SorenJ on "Hvornår kom type 4 cu motor"</title>
			<link>http://vwnettet.dk/topic/171053#post-615965</link>
			<pubDate>Sun, 13 Feb 2011 23:58:07 +0000</pubDate>
			<dc:creator>SorenJ</dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">615965@http://vwnettet.dk/</guid>
			<description><p>Bechman, en std CU taget fra en T3'er passer ikke - Tro mig.
</p></description>
		</item>
		<item>
			<title>Mbechmann on "Hvornår kom type 4 cu motor"</title>
			<link>http://vwnettet.dk/topic/171053#post-615963</link>
			<pubDate>Sun, 13 Feb 2011 23:53:01 +0000</pubDate>
			<dc:creator>Mbechmann</dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">615963@http://vwnettet.dk/</guid>
			<description><p>Der er altså noget galt i dette her. Den gamle bay (78/79er) jeg hentede i Aså for et par år siden, der sad der en CU motor i. Den CU jeg har stående er også taget ud af en bay. Så der er da noget galt - med mindre det Leo C siger, er at den rent faktisk også kom i bay busserne?</p>
<p>PS. Der ligger jo 2 ting i dette. Om CUerne kom originalt i en bay (incl tidspunktet) + om den passer i en latebay fra 76 :)
</p></description>
		</item>

	</channel>
</rss>
