Prøv også et køre uden ventildæksler så kan du se om den også smør
vippetøjet.

Enig med Frank. Ud med trykføleren og se om der kommer olie ud, eller ej. Gør der det, så kan du roligt starte den op. Den er jo nyrenoveret.

Nej jeg vil ikke mene den skal fylde køleren op først. I teorien er der vel lukket for den når motoren er kold.
I dit tilfælde ville jeg skrue olietrykskontakten ud og få en hjælper til at dreje med starteren. Så skal der der komme olie ud. Der kommer meget, så vær klar til at stoppe.
Gør der ikke det skal du finde fejlen.

Hvis starteren ikke kan få motoren til at lave olietryk, er der noget galt...
Prøv at pille tændrør og vippearmesaksler af og prøv igen.

Det kan være godt være at olietrykskontakten er defekt også selv om den er ny.
Mange nye olietrykskontakter virker ikke eller bryder for olielampen ved enten
for lav eller for højt tryk. I værste fald virker de slet ikke.

/Rolf

tak rødder for svarene jeg køber et ur

hvis du skal være på den sikre side skal du montere en ur istedet for kontakten

Skaf dig en trykmåler til trykluft 1/8 G og skru den i hullet hvor olietryks kontakten sidder . så har du styr på trykket når du starter en ny motor op

det var bare for at være på den sikre side inden jeg startede den rigtigt.

Det er da ikke sikkert at starteren kan drive den op i tryk, det må være en kontakt og ikke en måler du hentyder til, hvorfor ikke bare starte den op, mener kontakten går fra 0,3 - 0,8 bar

kom nu please