Prøv at ligge en retteskinne på dækslet der hvor pakningen ligger,så vel du nok opdage at der er luft under skinnen et sted,så hvis du ikke kan rette det skal der nyt på.

Svejs et par små stykker plade fast indvendigt i ventildækslet, to for oven og to for neden, så de holder pakningen fast. Så bliver pakningen ikke skubbet ind i topstykket og kan nemt skiftes igen.

Hvis ikke der er rustet hul i dækslerne, er det ikke noget problem.
Men hvis man knokler og bruger vold, er det 90% sikkert at man får pakningen skubbet af under monteringen af dækslerne. Stille og roligt uden at støde mod nogen steder.
Holde dækslet med den ene hånd og vippe bøjlen på plads med en stor skruetrækker, med dækslet som vippepunkt, så man faktisk holder hårdt på dækslet med skruetrækkeren.

Nej... Det bliver bare et helved at få af bagefter når den stadig er utæt...

Hvis dækslet på mystisk vis er blevet skævt efter du afmonterede det er det nok svært at få tæt.

Hvis det er pakningen der glider for dig ville jeg lime den fast i dækslet med kontakt lim også prøve at montere igen...

er flydende pakning en mulighed? altså både mellem topstykke og pakning og mellem dæksel og pakning?

Havde samme problem da jeg havde uorginale ventildæksler i chrom på prøvede næsten alt og fandt ud af fladen hvor pakningen sad på i dækslet var en smule skrå indad så pakningen skrider indad og olie pisser ud hvor imod de orginale dæksler har en flade som går skrå ud af så pakninen altid sider ud mod yderkanten og holder tæt

Jeg havde også problemet på min gamle motor..Så ringede jeg til farmer og købte et andet sæt ventildæksler..Så var problemet løst.

haved problemet med min at mine pakninger røg ind i ventil dækslet når den fik mange klø :-)) ranset ventil dækslerne af og limet nye pakninger på ventil dækslet med kontakt lim det virker sku .. på min motor

Tjek også udluftningen til krumtaphuset.

Martin

Prøvede det samme,fik det først tæt da jeg skiftede dæksel, med et der ikke var alt for rent, så pakningen ikke skrider..