Det er kun et spørgsmål om hvor tit du spørger -

Tak for beskrivelsen Peter og i andre, så blev man da lidt klogere igen idag :)

ja det skal du have. Der må ikke være slup, men heller ikke gå stramt. Når det er det er samlet skal akselrøret selv kunne glide ned langsomt uden hjælp. Ellers ring hvis det er.

Hilsen Peter

Rasser: Jeg mener rørene :) Mht. endeplader, mener jeg dem inde på gearkassen. Det lyder til at jeg skal have nogle flere pakninger på.

Jeg har mayonnaise hvis det blir nødvendigt :-)

T

Jeg vil æde et gammelt planethjul på at du er kommet til at rykke en af akslerne lidt ud, og så er en af fullcrum pladerne (halvmånerne) faldet ind bagved. Det låser nemlig akslerne som du beskriver, og er en klassisk fejl.

Manglende pakninger, eller forkert antal låser kun akselrøret fast, og ikke akslen som du beskriver.

Men er det akselrørene du mener, eller er det akslerne - er lidt forvirret når du skriver aksler og plastic i samme sætning?!
Og endepladerne - er det ude ved lejet/ankerpladerne du mener?

Man bruger pakningerne til at justere akslen. Du skal være velkommen til at ringe så skal jeg nok forklare dig hvordan.

Hhilsen Peter 31717970

ja, jeg kører feks med 4 pakninger i den ene side, ellers var den så stram den næsten ikke kunne bevæge sig

..og hvor mange?

Hilsen
Torben

Har du husket at sætte pakninger på igen?
der skal ikke ret meget til før at de giver sig igen, de skal være en lille smule faste men ikke så de ikke kan bevæge sig