Det kommer jo an på, hvad du kommer med, og hvor meget vi skal nulre.
Send mig en mail,(alstrup@post.opasia.dk) så kan vi diskutere det der.

T

hva løber sådan noget op i?:)

Ellers send den ned til mig, så skal jeg lave en fin motor til dig.
T

Har desværre ikke den store forstand på det med motoren:)
Men må da lige overveje om jeg skal sælge den istedet så:)

Jaeh, menæhh, sålænge man ikke begynder at tune sådan med en masse omdrejninger, ska 1500 motoren nu nok holde, såfremt blokken ellers er iorden. Vil man tune og ha flere omdrejninger, SÅ bør man forbedre oliesystemet. Til mildere projekter er det "relativt" nemt gjort.
Til store heftige motorer er jeg helt enig med Ibbermand.

Men hvis du vil bygge en om til 1600, så lav i det mindste et godt sædearbejde og hæv kompressionen til 8 - 1. Ellers blir den nemlig lidt "doven". Når jeg en enkelt gang laver sådan en, trækker den 51 - 53 hk og 115 - 120 NM moment, og er kvikkere end en 1500 som mange godt kan li´
T

skifter den ud med en større motor ;0)

nej lidt pjat - men den er ikke værd at ofre ret meget på , da smøresystemt ikke egner sig til andet end det det er beregnet til.

skal du bygge stort og hurtigt , skal der en NY blok til med bedre smøresystem.

og da du har været her på forummet i over 2 år, har du sikkert læst lidt om det..

hvordan får jeg så flere heste ud af min 1500 motor?

ja - den er bedst som den er , som john skriver - og forskellen i hk er næsten ikke målbar, spild af arbejde

men vil det sige en 1500 ikke er så god at lave om til 1600?:)

jamen har jo 3 1500 motore nu:P

så den ene bliver lavet om til 1600:D