He he, så er du da ikke helt kontaktløs :-)

Godt ord igen. Men trøst dig. Jeg har masser af platiner.

Arh frank, du kan nu ikke skære alle over én kam. Blot fordi man hænger ud herinde, er det jo ikke ensbetydende med at man ikke tør køre ;-) Har da selv været i Tjekkiet/Østrig på 34 HK i Bobbel og Frankfurt på 30 HK i bus, så det er sgu prøvet.
Forskellen på dengang og nu er vel mere antallet af værksteder der kan hjælpe undervejs? Det er ikke mange nu om dage.
Med hensyn til dele, så frygter jeg den dag da den absolut sidste pakke med et sæt gamle, originale Bosch platiner bliver åbnet - så er der nemlig kun kinøjser pis tilbage på hylderne, og så tør jeg ikke vove mig uden for bygrænsen...

Når vi kører til træf om sommeren, er tommelfingerreglen normalt, at holder den til grænsen, så holder den sgu nok også resten af vejen.. Det har passet indtil nu..

Ikke os alle den har den frygt frank :) Men helt enig det er vist den normale opfattelse

Tak Henning :)

Jeg syntes sådan set ikke at manglen på motorkraft er det værste. Det værste er den frygt der er blandt VW-folket om at bilen ikke kan tåle at køre. Rart med sådan nogen historier fra den virkelige verden. Folk herinde tror ikke rigtigt på at vores bedsteforældre har kørt tusindevis af kilometer med en ganske almindelig folkevogn, med platiner. Før indernættet blev opfundet, da man ikke kunne finde alle mulige oplysninger om ting der kan gå i stykker. Og at der så er en eller anden amerikaner der har fundet ud af at lave en dims der er meget bedre end den originale. For derefter at få den fremstillet i Kina og sælge den billigt.

Hej Henrik, Torkild er den mindste jeg er den næst mindste.

mvh Henning

Hvor gemmer Torkild sig på det første billede :) ?

Til HNC
nej den klarede det fint, men dengang, havde man også tid til at holde ind forskellige steder undervejs, da gjaldt det ikke om at nå frem på rekord tid, så det kan være det var derfor.
Til Lars JUel Ja i 1955 da vi så fabrikken kunne vi gå rundt mellem maskinerne og se produktionen, det var fantastisk, og der var rigtig mange arbejdere.
Billedet fra varevognen stammer fra min far der var folkevognsforhandler og var på besøg på fabrikken.

Herligt.

Sidste sommer kørte jeg rundt i europa med 34 hk, det gik uden problemer overhovedet - eneste problem er at alle de andre biler har mere motorkraft end tålmodighed, så man bliver kørt noget agter ud.