Hej,
Jeg har lige et spørgsmål lidt angående det samme.
Jeg er lige blevet færdig med at lave en anden motor, får den monteret og så kører den ok de første 2 gange jeg lige prøver gearene af inde på ærkstedet. Men nu vil den pludselig ikke koble ud længere. Jeg har lige taget motoren af igen, og alt ser ok ud ved koblingen. Den er centreret ok, alle bolte er stramme, og udrykkerleje kører fint. Skal lige siges at den motor jeg har sat i nu er en 1600, hvor den tidligere var en 1500. Jeg har også monteret ny koblingsplade som er en 200mm, og fået drejet lidt af svinghjulert for lidt bedre omdrejningsvillighed... Kan det være koblingen der giver problemer, da jeg mener den gamle var en 180mm..
Jeg mistænker lidt selv svinghjulet, som er drejet af, for at være blevet for smalt, så den ikke kan nå at trykke den fri. Når jeg har motoren af nu, kan udrykker lejet ca flytte sig 2-3cm.. Burde det ikke være nok til at trykke den fri.. Håber der er nogen der kan hjælpe inden jeg går ud og køber nyt svinghjul.. Billedet er af hvordan min trykplade ser ud..

Hvordan fàen fik i koblingen i gear ??? :-)

SÅDAN:=)

Hyler den stadig eller??

Herligt! Det var heller ikke uden kamp ;-)

så køre den gamle dame sku igen :-) koblings pedalen knekkede, ik så fedt, med lidt hjælp fra rasser og frank så fandt vi en ny, og så skulle hun bare i 3 gear op af en bakke med fuld huk så kom den fri :-)

så mange tak for stumper og know how og bil

Hey Flemming

Godt at høre du er kommet godt igang med motorprojektet.

Kan med garanti sige dig at kobling og gearkasse passer sammen(medmindre du selvfølgelig har skiftet noget af dem siden du købte den af mig) Så den kan du godt udelukke:0)

Det lyder lidt vildt at den sgu være rustet sammen- tror mere på den med at den ikke er i centreret..

mvh Daniel

Du skal have 10-20 mm. frigang på koblingspedalen, målt ved pedalgummiet.

så kan det godt være jeg lige skal løsne den lidt, tror snart kablet springer. :D må lige prøve det i morgen eftermiddag! :) tak for alle svar.

Jeg har selv været i samme problem ;-) og der lykkedes det at få den løsnet!

Pedalen skal have en lille smule frigang, og så ellers begynde at koble ud.

Koblingen skal føles normal. Med det 'nummer' som Rasser foreslår, er det alene rusten der forbinder motoren med gearkassen, da koblingspladen kan være rustet fast på svinghjulet.

Hilsen
Torben