Super. Men ja, jeg giver den lige en chance mere med gas og ilt.

jamen så passer den jeg har, da den også er fra 65, jeg leder lige og vender tilbage til dig, så vent lige med at skærer den gamle over.

Jeg har masser af tålmodighed. Den kommer bestemt ikke på vejen hverken i morgen eller i overmorgen. Hannover var et godt bud. Jeg regner med selv at tage derned.

Lige nu handler det bare om at få det af, så jeg kan afmontere forbroen.

har du tålmodighed så send et bud til 1 maj i Hannover og find et org der, det kan komme til at køre vildt lækkert , men for hver gang man vælger den nemme løsning for man et dårligerer resultat, og uorg dele er en dårlig løsning , specielt på en splitbusses gearforbindelser - der skal sååååå lidt til før det kun virker halvgodt..

så NOS dele er vejen frem....

undtagen selve gearstangen - her er en berg eller en scat møj bedre - så fremt at det andet virker 110% vel og mærke.

Har skiftet det forreste stykke på min bus fra 64, det var skåret over da jeg købte bussen, sikkert også fordi det var rustet fast, der medfulgte et nyt stykke rør som jeg har monteret uden problemer, det så dog lidt billigt ud i udførelsen men virker perfekt..

Ja. Så vidt jeg har kunne læse mig frem til skiller det i ´62. Min er fra ´65.

jeg har vist en af de hocky stave til at ligge mener at den er elgalvaniseret og alt, hva årgang har du, der er vist lidt forskel på dem mht.krumning

Jep. Det er der. Varme hjalp ikke. Den ene bolt i ringen var allerede knækket og den anden fik jeg løsnet en smule ved hjælp af gas og ilt inden den også knækkede, så ringen har jeg skåret af, men de to rør sidder stadig virkelig godt sammen.

Jeg fandt en tråd på thesamba hvor et par stykker taler dårligt om wolfsburg west´s og andre siger det skulle være original vw der sælges. Altid dejligt med tvetydighed.

http://www.thesamba.com/vw/forum/viewtopic.php?t=413725

Gad vide om det hele kan skubbes fremad uden at skille de 2 rør fra hinanden?

Men skulle der være nogen her der har købt fra wolfsburg west, csp, volkswarenhaus eller where ever, hører jeg gerne om erfaringerne.

Er det der hvor det korte rør møder det lange, du har problemer?

Ringen er løs, den skal bare varmes rigtig meget op, så kan den slås bagud.
Så kan det løsnes, rørene er lidt tynde, så brug ikke rørnøgle eller lign.

Wolfburg west virker til at have det korte rør i fin kvalitet, jeg slap dog for at købe nyt, da varmetricket virkede.

jeg har lidt nye bøsninger på lager, har skiftet på begge mine busser, kom til at købe for meget.

Det var på min split, jeg kæmpede. På min westy sad intet fast!
man kan iøvrigt tage det lange rør ud foran, mens gearkasse og motor sidder i, men du har nok ikke det problem.

R.

Jeg har forsøgt at skille gearforbindelserne ad på min splitbus, men de er rustet så godt og grundigt sammen at jeg overvejer bare at skære dem over og købe nyt. Er der nogen herinde der har gjort sig erfaringer om kvaliteten på repro? Mere om man skal finde en større bøtte tålmodighed frem før man bare skærer dem over.