ok. godt at få lidt viden nu når det kun er 1303 jeg har rodet mest med :)
Men det heder da ny gearkasse når den er gået i stykker pga for volsom motor. Den tidligere ejer har være lidt hård ved den og lavet for mange burner det kunne kassen ikke holde til i længden.. Så der sker ikke rigtig noget når man sætter den i gear og slipper koblingen..

Ud over Franks gode pointe, vil jeg også tømme den for olie samt løsne manchetterne inden gearkassen afmonteres. Hvis du vil være 'feinschmecker' markerer du med en mejsel hvor samlingen mellem akselrøret og bærearmen er.

Hilsen
Torben

god pointe Frank.

Alternativt må man lave et "specialværktøj" at et metalrør man kan bolte på tromlen med hjulboltene, så røret kan "holde i mod" ned mod jorden når man løsner bolten.

ud over 1302 og 03 kører automatic type 1 også med IRS

Okay.. Tak for tipet.

Det kan være en god ide at løsne de to store møtrikker på bagakslerne medens det stadig sidder på bilen.

Hej søren. Jeg tror heller ikke den er med løse trækaksler. Så vidt jeg ved er det kun 1302 03 der har ik?

66 bør ikke have IRS og løse trækaksler - er det stadig tilfældet, kan du blot lade aksler mv sidde på.

IRS med "løse" aksler kan skrues af gearkassen ved afmontering

Hej

Jeg skal til at pille gearkassen af en bobbel fra 66. Skal den pilles af med trækaksler tromler osv?

Søren