What Holm said.
- Det er desværre en udbredt opfattelse, at det halve af det køleblik VW monterede er unødvendigt.
Jeg tror det er de nederste ledeplader der hentydes til. Hvis man kører med den originale lufttermostat SKAL de være monteret. Ellers virker termostaten ikke, og man overopheder motoren. Kører man feks buggy og ønsker "så lidt blik som muligt" Kan man montere Type 3 klemmeplader, som dækker hele undersiden af cylinderne og så undlade de nederste plader OG termostaten. Så må man leve med, at motoren bruger lidt længere tid til at varme op. (Problemet er ikke så stort på en sommerbil, da den jo som oftest kun kører når udetemperaturen er go´) Men man skal huske, at man skal have motoren godt gennemvarm med jævne mellemrum, (feks. med en go´ tur på motorvejen)så den kan fordampe kondensvandet, som uværgerligt vil ophobes i olien.

T

hvis det er glemme pladerne du mener under cylinderne oppe bagved stødstangsrør . så skal de være der og passer på alle nye dele . De hedder glemmeplader fordi man ofte glemmer at montere dem og så er det bare en ommer, man må ikke kører uden din motor bliver varm ,de kan kategoriseres som luft lede plader og sørger for at dine cylindere bliver kølet på undersiden

er det så bare fordi folk glemmer det? og har de endelig nogen betydning

der er en grund til at men kalder dem for glemmeplader. efter min opfattelse så skal de på for at den køler påundersiden af cylinderene.

hvorfor er der mange som ikke sætter disse på?
er det bedre uden eller passer de bare ikke sammen med de nye dele?