Sådan. Mange tak :-)

Tomgangsdysen er den der sidder en grå ledning på.
Den der er blå og grå på er chokeren.
Tomgangsdysen kan skrues ud som en bolt. Rens/blæs - og kontroller at den klikker før du sætter den i igen. :)

Så fik jeg bl.a skruet lidt på karburatoren i dag. Nu går den faktisk fint. Jeg har dog ikke haft dysen ude, da jeg kom noget i tvivl.
Kan i fortælle mig udfra billederne hvad det er jeg skal skrue ud og blæse ?
Og ja der sidder generator på nu, så "fremkommeligheden" er ikke den bedste :-)

De er gode med gode forklaringer om hvordan en karburator virker.
Men de er til biler på det amerikanske marked, så der er små forskelle.

Jeg har brugt dette link. efter jeg har renset karburatoren.
http://www.youtube.com/watch?v=XOxxS1EMphU

Tak for alle tips. Jeg får kigget på det imorgen.
Frank jeg ved ikke hvad årgang motoren er. Det er en "nød" motor jeg har i Ghiaen indtil jeg får bygget noget nyt.

Ja den sidder på højre side og ligner en 13´er. Den er ihvertfald sekskantet. Men det er en 9´er.
Tag den med en skruetrækker ind over dynamoen. Eller hvis den er elektrisk med en passende nøgle.
Hvilken årgang ?

Kører med samme karburator og motor som dig og jeg har haft samme problem et par gange. Alle gangene har det været tomgangsdysen.
Efter jeg tog mig sammen og rensede hele karburatoren helt igennem - forrige ejer havde kørt uden benzinfilter - så har der ikke været nogle problemer.

Tomgangsdysen sidder på højre side og ligner en 13'er bolt. Ud og blæs præcis som Warp siger. Det kan sågar klares i vejkanten :)

Det lyder som skidt i tomgangsdysen. Tag dysen ud og blæs den igennem med trykluft og se om det fikser problemet.

Rens karburatoren først, og kont. tændingen.