Det råd er både godt og skidt. Hvis du hælder benzin i løber det nok ud. Ventiler er ikke så tætte som vi går og tror og slet ikke på en brugt topsykker der har ligget og heller på et nyt der ikke har kørt endnu.
Hvis det ser fornuftigt ud og og har det samme "trin" eller ikke, på pakfladen mod cylinderen. Eller måske endda samme reservedelsnummer -. Så på med pisset og ud at køre.
Husk at spænde de seks store møtrikker, der holder blokken sammen, evt. uden at bruge momentnøgle hvis ikke du kan komme til for cylindrene.
Hvis krumtappen så sætter sig fast. Så brug dine penge på en anden motor.

Hvis det ser fint ud kan du vel godt bare klaske det på ,men test lige om ventilerne er tætte ved at hælde lidt benzin eller sprit ned i ind/udstødnings hullerne og se om der kommer noget ud ved ventilen for så kan det ikke betale sig

min 1600 har skudt et tåndrør og helekoile ud, så det står ikke til at rede.
så har jeg fundet en brugt top (to men det ene var revnet) også en 1600 as
så er mit spørgsmål så kan jeg i en snæver vending "bare" klaske den brugte top på stille ventiler og - køre ?