"Slibe ventiler" Man skal ikke skille det ad for at slibe ventiler. Man skal skille det ad for at vaske spåner fra bearbejdningen ud og så ville jeg fræse sæder og ventiler for at udnytte dem fuldt ud. Men det er kun fordi jeg ved at det er billige HK.
Men hvis ikke du har de lyster, så på med dem og ud at køre. Det største problem bliver nok om man har en blok der kan leve op til den nye top.

Naturligvis ikke. Men jeg har efterhånden fået mange nye stumper hjem, der var mere egnet til skraldespanden end til bilen. Og en helt ny CB forbro, skal jo også lige laves færdig, før den kan bruges til noget som helst.

Det var derfor rart med lidt tilbagemeldinger om tingene er iorden/brugbare, eller om det skal skilles ad, slibes ventiler på ny osv.

Hvis det er originalt kan det vel ikke gå helt galt. Og til 4000 kr. må man da forvente at kvaliteten er der.
Som alt andet vi kan købe er man vel nødt til at kontrollere det man kan.

??

F.eks. sådan et her: http://www.vwheritage.com/vw_act_shop.product_pID_16446953_lang_EN_country_GB.htm

Erfaringer, gode som dårlige ønskes. Ved godt der ikke er tale om "den gode gamle VW org. kvalitet", men fungerer skidtet tilfredsstillende, eller skal der alligevel nuldres godt og grundigt før det kan bruges??

Henrik