Det var også ment som et generelt tip. Jeg foreslog det ikke i starten da du spurgte. Jeg troede ikke de sad på en 200mm. Men kun på 180mm. koblinger.
Jeg har nogen jeg har gemt. For det er faktisk vanskeligt at montere en 180mm. uden dem. Så klemmer jeg lige koblingen i den presse og sætter dem i inden monteringen på svinghjulet.

Hehe, Frank, tak for tippet, tro mig , husker det til en anden gang, havde ingen anesle om at de skulle pilles af før man satte motoren på igen =) Men ja man lærer vel så længe man skruer ;-) De var lidt " medtaget " efter jeg tog dem ud af koblingshuset

Tak for svaret

Dem skal man selv pille ud når koblingen er spændt på svinghjulet, før man lægger motoren i igen. Det er ikke meningen at man skal putte motoren i, træde på koblingen så de falder ud og så tage motoren ud for at fjerne dem.

Hej, tak for svaret =) Fik pillet motoren ud og kunne se de 3 u-formede klips var faldet ud ad den " stjerneformede" arm som holder den skive som udrykkerlejet presser på... De er taget af og nu kører den bare!! =)

Det er vil ikke returfjederen for armen der hvor kablet er mont. der
er knækket og derved får udryggerlejet til at støje?

Fvee.

Hej allesamen, har bl.a. skiftet svinghjul kobling og gearkasse på min buggy. Motoren er en 1600 as.... og blokken as 41, koblingen er 200 mm sachs...

Problemet er at KUN når jeg kommer på ca 4000 omdr. og opefter lyder det som raslen eller et eller andet fra koblingshuset, tror jeg , som om der er en lille skive eller noget der bliver kastet rundt derinde... Men kun når jeg når op i højere omdr.
Ellers kører den godt... kobler ud og ind perfekt, ikke de store vibrationer, spilder ikke olie derindefra...... =)

Det var 3 små klips som faldt ud af koblingen...