så det du siger køb en køre klar og af sted? ja det har jeg også tænkt på det bare træls at smide alt fra 50 til 100 og så har man måske stadig ikke den bil man gerne vil ende ud med.

Der findes flere halvdårlige eksemplarer taget hjem fra U.S - køber du en af disse, er du ude over det mega arbejde med uoverskuelig meget rust og kan lave de sjove ting i stedet. Men det render jo altid op af lige vel. 2-3 års arbejde og 70000 kr senere vil du nok give mig ret... Men på med vanten det er jo bare sjov det hele ! mvh Morten

ok tak for hjælpen, så må jeg ud og kigge efter stumper, hvis det er. kigger også i u.s.a der er bare lidt længer jo.

Jeg ville nu ikke købe en sedan og så satse på at ret mange dele passede i en uden tag. Og slet ikke i 1967.

bagsædet kan ikke bruges - bakspejlet er anderledes - alle ruder er anderledes - men ellers er de så godt som ens...

men bagsædet og bakspejlet kan koste lige så meget som en hel donorbil - så tænk dig om.

Ja, den er der vidst ikke meget ved... Men hvis du køber den, så brug da den undervogn der følger med deroppefra... afgiften er den samme... Og så er den jo original-cab. :-)
Men, som du selv siger, så er der noget med en kommafejl i prisen... den er sq for rådden..

Jan_vw

ja jeg har kigget på den i sverig men, det ser jo ud som om han har sat for mange nuller på, men det er vel der omkring, tak jan, ved ikke om du har set den i sverig?
det var den, jeg ville købe en doner bil til men det er ikke sikkert det kan betale sig så, den ser jo noget træt ud.

Undervognsdele er stort set ens. I karrossen er alt fra pynteliste og opefter anderledes. Samt en del andre dele osse... Forsæder er ens.
Hvis du tager en dansk undervogn fra en almindelig model, og sætter cab.karrosse på, så skal der betales afgift..

Jan

Du mener denne her :-)

http://www.blocket.se/halland/Volkswagen_Bubbla_cab_67_objekt_34182564.htm?ca=20&w=3

M

hvis jeg har en cab fra 67, kan jeg så købe en 67 er, og tage det meste fra den, og montere i min cab,eller passer sæder og sov. ikke sammen????