VWnettet » Topic: S: Type 1 1953 callook

Duus on "S: Type 1 1953 callook"

Duus — Sat, 01 Oct 2011 17:42:58 +0000

Der er i øvrigt ca. 4 år til næste syn...

brianbhansen on "S: Type 1 1953 callook"

brianbhansen — Tue, 02 Aug 2011 20:17:40 +0000

Hvor er det bare ærgeligt at det først er til næste år jeg skal erhverve mig en vw igen...:) for den her er godt nok lækker og lige hvad jeg gerne ville finde...:) held og lykke med salget

Duus on "S: Type 1 1953 callook"

Duus — Mon, 01 Aug 2011 17:30:42 +0000

Hej Milton

Undskyld ventetiden, jeg er netop kommet hjem fra ferie.
Selvfølgelig kan man komme og se den... Bilen befinder sig på nordsjælland. Jeg bor på nørrebro, men bilen står tit i Allerød.
Ring for at lave en aftale, det er det nemmeste.

mvh
Jakob Duus - 29927937

Milton on "S: Type 1 1953 callook"

Milton — Fri, 29 Jul 2011 16:02:01 +0000

Hej Duus,

Hvor I landet bor du? Kan man komme forbi og se bilen i næste uge?

Vh. Milton

Duus on "S: Type 1 1953 callook"

Duus — Thu, 28 Jul 2011 20:24:26 +0000

Lidt nye billeder

Duus on "S: Type 1 1953 callook"

Duus — Sun, 24 Jul 2011 14:06:09 +0000

Instrumentbordet er mest 58'er, men lavet lidt om. Jeg tager lidt flere billeder snarest.

mvh
Jakob Duus

Ekstrøm, Greve on "S: Type 1 1953 callook"

Ekstrøm, Greve — Sat, 23 Jul 2011 22:07:23 +0000

Fed vogn. Hvad med instrument brættet? Oval eller ´58?

Rasser on "S: Type 1 1953 callook"

Rasser — Sat, 23 Jul 2011 20:43:15 +0000

Fed!!

Bornholmer on "S: Type 1 1953 callook"

Bornholmer — Sat, 23 Jul 2011 19:44:51 +0000

lækker bund med lækker mekanik - den alene er jo prisen værd ;0) sorry du må af med den - lyder som en bil der er tænkt over at tingene skulle køre godt og kunne holde til det i lang tid... ;0)

Duus on "S: Type 1 1953 callook"

Duus — Sat, 23 Jul 2011 19:41:00 +0000

SOLGT

På grund af køb af lejlighed står jeg i den situation at jeg må af med min type 1.
Den er nok ikke rigtigt det som de fleste ville kalde callook, men jeg ved ikke lige hvad stilen ellers kaldes.

Bilen er bygget på en 1953 bund for 4-5 år siden. Som det fremgår af beskrivelsen og billederne er dette en ikke en bil for den som vil have en original vw.

Bunden er sandblæst og metalliseret, og har derefter fået POR15 og grå 2k lak. Den er ikke rusten, og bliver det heller ikke.

Karossen er fra 1958 og har får isat oval bagrudeudsnit. Lakken er ikke vildt god, men fin brugsstand.

Stor set alle sliddele var nye da bilen blev samlet.

Der er mange fine stumper, de væsentlige er listed nedenfor:

Gammel type fælge, 4,5" foran og 5,5" bagi (gammelt center i ny fælgring)
CB wide 5 skivebremsesæt foran
CB dropspindler
Justerbar forbro med ordentlige rullelejer, smallet 2"
Spax dæmpere foran
AVO dæmpere bagi
Forkromede tromler bagi fra jagtvogn
Motolita rat

Motoren er en 1200 industrimotor fra 60'erne, og havde kørt 8 timer da jeg lagde den i for et års tid siden. Den kører super fint og ultra pålideligt.

Gearkassen er bygget på en DC IRS DSC fra en type 3 som er ombygget til lange svingaksler. Den er lavet med 9 tands 1. gear, 10 tands spider gears, dobbelt seegerring i diff, brede springringe på 3/4 gear navet. 3. gear er groftfortandet tig svejst, 4. gear er fintfortandet 0,82. Og andre lækkerier. Den er egnet til lidt mere end den 1200 der ligger i nu...
Slutudveksling er 4,125
Den er monteret med type 2 næsehus for at få den til at passe på bunden.

Sæderne er slidte og trænger til at sæt betræk hvis de skal blive fine. Bagsæde haves, men er pt ikke monteret.

Nummerpladerne er nye historiske.

Pris 34000

SOLGT

Mvh
Jakob Duus
tlf. 29927937
jdd@stirling.dk