Søren- Jeg har godt nok ikke fyldt fedt på. Regnede stærk med at et nyt lukket styrehus var fyldt med fedt. Den er jo "plumberet" med noget gul maling fra ny.
TeddyC- Jeg har haft det hele fra hinanden så jeg kun drejede på hardyskiven.
Frank- Jeg hidser mig ikke op, det er jo døde ting vi snakker om:-), men jeg piller huset af i næste uge og for et nyt på. De koster jo ikke en herregård. Skal man kunne dreje et nyt hus med hånden? Altså når man står med det i hånden som nyt?

Hye

Lad være med at hidse dig på nettet. Hvis styrehuset fejler noget så tag det af og undersøg det. Hvis det er defekt bytter Bent det uden vrøvl.

Har du tjekket at kødbenet ikke sidder løst, det er nemt at overse.

Du har husket at fylde det med fedt ??

Det lorte styretøj er ved at drive mig til vanvid. Snekkehuset er købt ved Bent for 3000 km siden og er nok en mexikaner. Det gik stramt fra dag 1 og gik ud fra det "lige" skulle køres til, men nej. Det er stadig stramt og nu har det slør som jeg ikke kan justere væk, uanset hvad jeg gør. Har jeg slidt huset op pga. det har været for stramt?

Hye

For at finde midte stilling har jeg skruet begge skruer ud til enestop for den arm under styrehuset. Drejet rattet til stop i begge retninger. 2 1/2 omgange. Så jeg gik ud fra at midten er 1 1/4 fra stop. Fra det punkt er den så igen justeret. Er det rigtig gjort?

Hye

Så er det nok styretøjsudmåling jeg igen skal igang med. Jeg har nemlig lavet den fejl med at den ikke kan dreje så meget til den ene side men meget til den anden side :-(
Det prøver jeg lige først.
Tak for svar

Hye

Det er lettest at være to. Løft forvognen på en donkraft, skru skruen ind til du kan mærke den begynder at bide når du drejer på rattet omkring midten.
Når den begynder at bide løsner du lidt igen og spænder kontramøtrikken og mærker efter på rattet igen.
Jeg synes til gengæld det lyder mærkeligt at den skal justeres. De par nye styrehuse jeg har monteret har skullet løsnes ved monteringen.
Du er sikker på at styrehuset og styretøjet er justeret så styrehuset som udgangspunkt står i midten. En VW har slør på begge sider af midten.
Hvis styretøjet er nysamlet og bilen efterfølgende er sporet forkert, altså ved siden af midten, så vil den have slør. Mange værksteder sporer bare bilen efter rattets midterstilling og det kan let være en halv omgang forkert på rattet hvis det hele har været adskilt.

Det er meget normalt, særligt hvis styrehuset er nyt. Skruen skal nedad, men inden du strammer skal du dreje rattet 1/4 omgang så du ikke justerer direkte på midterstillingen. Når du spænder kontramøtrikken bliver ratsløret en anelse større, men du må endelig ikke justere det alt for stramt. Prøv dig lidt frem.

Henrik

Har for ca 3000 km siden monteret et nyt snekkehus på min buggy. Den har så nu fået så meget slør at det skal justeres. Mit spørgsmål er så, skal den lille skrue på toppen lidt op eller ned for at stramme den lidt op? Noget andet er at jeg synes det er lidt tidlig den skal justeres. Er det normalt?

Hye