For ca 12 år siden skiftede jeg et stykke på 60 cm - jeg anede intet om at det ville være en ommer hvis man ikke kunne se krysset, og det har de synsmænd jeg har besøgt siden åbenbart heller ikke vidst, for de har aldrig nævnt det med et eneste ord.
Jeg brugte bare et stykke alm plade i den rigtige dimention. Buggede det til i begge siden og lavede det så pænt og godt som jeg kunne.
Jeg ville ikke være bange for at lave det igen.

/John

Sådan "passer" min buggyopkortning. Jeg har desværre ikke gemt det overskydende bundstykke...

Karsten

hvis man skære det stykke ud der passer med sin engen, altså der hvor krydset passer er det jo ikke et problem. Men i mit tilfælde hvor det er det første stykke af tunellen der er dårlig, og det rep stykke jeg har er fra en buggy opkort så passer det ikke sammen med krydset i bunden.
Dan

Jeg har fået det lavet på min bund for en del år siden, der tog vi et "donorstykke" fra en anden bund, hvor pladen var i orden og satte i. Det kan ikke ses i dag.

tak for svar... jeg tænkte bare på en buggy bund. når den kortes op komme krydset vel ikke til at passe helt. (og ja du har fuldstændig ret det hedder rep)

der er også en smugle forskel på om det er lavet pænt eller om det er lavet ordenligt. nogle kan få det værste klamp til at se pænt ud

Dan

Ved syn skal det være samme form og dimension. På en hobbybil er vel ingen undskyldning for ikke at lave det ordentligt.

Det skal være som da bilen var ny = ja - men det må da også være i egen interresse at det er lavet pænt eller ???

rep - reb er noget man hænger sig i - i randers that is ;0)

det tolker jeg som skal krydset passe?

Det skal være som da bilen var ny. En glat plade er lig med "en ommer"...

Jan_vw

jeg har en bund der skal have skiftet det første stykke tunnelbunden.
mit spørgsmål er skal det laves så det ikke kan ses eller kan jeg bare svejse et nyt stykke uden hensyn til det kryds der er i bundpladen eller skal jeg bare svejse et stykke i fra en buggy opkortning?
hilsen Dan