Hvilken model bil er det du har ?? Model/årgang ??
Har bolte til bagest støddæmper.
Har boltsæt til torsionsdæksler.
Gummiklods skal sidde på et konsol. Dette er dog ikke på lager for tiden. Men du kan se det, svagt, her : http://www.vw-boble.dk/p/konsol-1203/

Jan_vw

Hej Bornholmer

Ja, jeg tænkte jo nok at et evt kit kun indeholdte de mest almindelige...
Men jeg er igang med at samle bagerste ophæng og mangler dimensioner på bolte til støddæmpere, fjederplade og dækplade idet jeg gerne vil monterer med nye friske.
Desuden, ville jeg gerne vide hvordan de "gummiknopper" der sidder umiddelbart bag ved støddæmpere sættes fast?
Tro mig, der er ting ved en "Yankie-Jaguar" som slet ikke giver mening...:-))

har også set "kits" til vw - men ikke komplette kits - dvs der mangler alle de special bolte der er på en vw - det er kun de alm bolte der er med - også er det jo ikke meget værd - kan ikke finde linket igen - men har set dem for laaaang tid siden.

men dejligt at vide der er mere udfordring i at lave vw end caner bil høhø.

er der en special bolt du er i tvivl om - så tag et billed af den , beskriv hvilken model du skruer i og årgang - så skal vi nok fortælle dig hvor den hører til.
Der er andre end mig der kender næsten alle bolte i de mest alm modeller og årgange ;0)

Tak for "afhandlingen" Bornholmer... :-))

Grunden til jeg spurgte til et Bolt-Kit er hos andre bilmærker eks. Amerikanske findes der komplette sæt, som er pakket og mærket osv. lige til at gå til.... smart ikke?

Ja, det nemmeste ville jo være, set ud fra en hardcore vw nørd´s synspunkt, at en rookie som mig ( ihvertfald inden for vw ) at købe en fin og komplet bil. Men det ville da være alt for nemt, kedeligt og slet ikke udfordrende nok for mig, jeg vil gerne vide hvad der findes inde under lakken?

http://www.thesamba.com/vw/classifieds/detail.php?id=1174998
nok det bedste...orig.VW

hører jeg rigtigt ??? du vil købe nye bolte fordi du ikke ved hvor de gamle hører til ??? - hvordan ved du så hvor de nye hører til ???.. forstår ikke lige forskellen. men pyt med det..

køb en orginal reperationshåndbog evt - der er masser af billeder og illustrationer om hvordan tingene er samlet. Holm's ord er også korrekte - de orginale bolte er bedre egnede end nye.

eller er franks ide også go - køb en bil som du kan kigge efter, det er rimeligt ambisiøst at købe en adskilt bil når man er rookie.

du aner ikke om bilen er komplet, om der mangler væsentlige eller dyre ting. du har ingen mulighed for at vide at du har betalt for meget for bilen - og ja feks 1000-10000 kr er måske billigt - men kan stadig være for meget hvis bilen ikke er komplet. Derfor anbefaler vwnettet altid en rookie har en hardcore gammel vw nørd med at kigge et projekt igennem, inden man betaler. det kan altid betale sig, også selvom det koster lidt.

Det er jo veteranbiler - det er ikke alt man kan købe nyt - og visse dele kan tage lang tid at finde. og skal man bruge dem hurtigt kan man være presset til at betale en meget høj pris for de dele. (udbud/efterspørgsel)

Har også selv et 1200 projekt hvor halvdelen af delene mangler
har kigget lidt på http://www.vwheritage.com de har sæt men ikke komplet til hele bilen du skal selv ind og vælge hvilke bolte mv. du skal bruge.

Så er man sku presset. Hvad med at købe en bil der er samlet, så kan du se hvor skruerne skal sidde .-)

Tak for alle de gode råd...
Dog er problemet, at alle skruer, bolte o.m.a ligger i en pose og jeg ikke aner hvad til hvor og hvorfor....?
Så, tanken var derfor et komplet bolt-kit.
Med mindre, der findes en form for oversigt over de forskellige?

Send alle bolte og små beslag til et overfladebehandlings firma, så syrer de dem af og fornikler/galvanisere. dem det koster ikke alverden ,og så er de bedre end nye uoriginale dvs. at de har den oprindelige hårdhed