Jeg brugte også Anti-dug spray med stort held :0)

- Og så noget Isfjerner på ydersiden om aften, så er morgenfrosten væk i et snuptag..
Men et godt eberspärscher-fyret er vejen frem :0)

"og når konen får en tur på bagsædet i bussen. Jeg må finde den tråd og læse den men tak."

- Der kan selv et fyr have problemer med at afdugge, så det kan du ikke klantre den gamle VW for.

T

Det god humor Firkel :-)

God fornøjelse derude i kulde

Prøv med anti-dug spray, eller opvaskemiddel. Måske kan du jo også prøve med en lille 12 blæser man bruger i cigaret stik.

Du skal ikke høre på Hr. Holm om de gamle vw varmehistorier, han har stået op med det forkerte ben af Genau's seng. :)

God tur! Jeg skal også køre luftkølt i vinter! Glæder mig, har enda købt mig pigkæder, så nu skal intet stoppe mig..

Til sidst vil jeg bare sige at min kamerat havde en opel fra 70' erne. Han brugte et viskerblad på indsiden af forruden enda det ikke var minusgrader..

God VWeekend!! :)

ja bornholmer man har nok kun kunne købe sig en helt ny brugt/defekte vw dengang :-)

selvfølgelig var der en begrundet grund - men at alle ældre husker deres gamle vw som en bil der ikke kan varme, er ikke så meget bilens skyld, men nok nærmerer ejerens, den gang var der jo ikke periodisk syn - der lagde man en masonitplade i bunden når der var rustet hul i den, dengang solgte man færre nye bundplader end man gør i dag vil jeg tro ;0)

en vand kølet brændte jo motoren af- hvis der var gået en kølerslange eller lign - så der var man nød til at gøre noget ved problemet.

Jo Jo bornholmer hvis man bare kører længe nok så skal den nok blive varm når først de mange kvadratmeter konstant afkølet overflade i varmesystemet er opvarmet . men de gamle knarke der tit kommer hen og kigger og snakker er jo ofte 70 år så det er nok begrænset hvor gamle deres biler har været dengang
men varme er jo så relativt .min vandkølede Opel manta fra 1970 den kunne varme og selv iSE ruderne af.
Og man kan jo spørge sig selv hvorfor overhovedet man kunne købe et benzinfyr til en bobbel eller kunne bestille den med ?

noget der er deffekt kan ikke varme - og varmeapperatet i en gammel luftkølet vw kan ha mange deffekter - jo de kan varme, ret meget enda - og det er en behagelig rar varme - når det virker.

men enhver gammel mand/har haft nogen deffekter på deres bil dengang - der var ingen der ville bruge, flere timers arbejdsløn på et komplet eftersyn.
en gammel vw lavede man selv - dengang og gør det stort set stadigvæk, og i dag med dårligerer dele end dengang....

har kørt til tyskland og retur i min 67er type1 i Tshirt med vent ruderne på klem i 5 minus grader - og jeg svedte hele vejen ! uden fyr

varme systemet havde fået et Torkild eftersyn, samt var varmerørene i panelerne skiftet ud med rustfrie rør uden utætte samling , også orginale varmekasser.

enhver gammel mand/kone der kommer hen og snakker når man holder på havnen. og som fortæller hvor fantastisk sådan en vw bobbel var, og hvor godt den kørte og hvor driftsikker den var, afslutter altid sætningen med "den kunne bare ikke varme om vinteren"
Så det tror jeg på :-)
den varmer udmærket indtil vi når efteråret og nærmer sig frysepunktet

Det er så mange år siden at meget få af os nogensinde har prøvet at køre i en VW med de originale varmekasser og lydpotte. Så vi kan reelt ikke udtale os om en VW kan varme (kunne varme)