Tak for info Ib og frank

WÜRTH har haft dem i deres sortiment engang - prøv evt dem, måske de stadig har dem.

Kan de også fås endnu til 6 volt.?

http://classicvwparts.dk/el_og_lygter/paerer_og_diverse/paerer_6_volt/paere_6_volt_45_40_watt_1782_da.html

Med så kraftige pærer kan forbruget også begynde at smelte stik og sikringsholdere.
På en længere tur opserverede jeg engang at låget på sikringsholderen var lunt.
Og hvis man tænker over det og at der sidder 2,5 kvadrat ledninger ude til forlygterne. Men sikringen er en tynd tråd, så tror da pokker. Siden dengang har jeg altid kørt med dobbelt så kraftige sikringer i min bil. Det hjælper lidt det hele.

parabolernes beskaffenhed har meget mere indflydelse på lysbilledet - hvor godt og skidt det er.

men flere watt er jo altid godt - i sverige kan man få dem med helt op til dobbelt styrke...

selvfølge er en 60/55 piratpære bedre end en glaskugle gløde pære - til gengæld kan mand få en 110/100 watt XTRA som H4 den er så heller ikke helt lovlig - så det er jo en priotering hvad man vil.

H4 pæren er på flere watt. Så den burde være "bedre"

Ah okay :)
Men hvorfor ikke bare kører med de gamle pære med glaskugle på ?
Syntes da ikke jeg kan se forskel fra min Ladbil (ikke H4) og til min camper som kører med H4. Syntes da den lyser drøn godt

Henrik - det er en H4 pære der har samme sokkel som en almindelig glas kugle pære - også kan man snyde - den giver et forkert assymetrisk billede på lygteapperatet i synshallerne - derfor kan den ikke synes - og så meget bedre er den heller ikke - derfor jeg ikke nævnte den - det er en lappeløsning.

men lappeløsninger KAN jo være goe nok - - - - - nogen gange ;0)

Hvorfor kan den ikke synes med pirat pære ?
Det er første gang jeg hører udtrykket,har aldrig set sådan en pære

Nu har jeg købt en pakke piratpærer. Nu vil jeg se med egne øjne om det går så galt som synsmænd siger -