Karburator pris 1k. det er med 30mm venturi

Det er da muligt. Men det er da også derfor jeg ville købe Niels´
De lister og tabeller er udmærkede til at komme igang med. De rigtige dyser skal findes i rullefelt og ved prøvekørsel. 36IDF kommer med 28mm venturi og F11 emulsionsrør. F9 har jeg ikke prøvet, det er meget brugt på DCOE. F15 og F16 er tykke rør der derved dæmper emulsionens "fremfart" i emulsionkammeret. F2 og F7 er tynde rør, der giver federe blanding fra lavere omdr.tal.
At det er dyrt bør ikke være en bekymring. Du skal bekymre dig meget mere om du overhovedet kan købe dem.
Men jeg er nok også underlig i den retning. Jeg køber det der skal til. Og skal jeg bruge to af en ting, køber jeg som regel fire. Bare for at have noget at prøve mig frem med.

frank er de ikke lidt for store? jeg fant denne beregner http://www.classicrallyclub.com.au/docs/Tips_tuning_Weber_carburettors_DVAndrews.pdf
i følge den hedder det
28 venturi
hovdedyse 112
luftdyse 162
Emulsionsrør f9 eller f16
tomgangsdyse 45f9
eller er de for små til sådan en boxer?
ikke for at betvivle det du skriver men vil jo gerne lære. og sådan en stak dyser er jo også halv dyre, så vil jo gerne ramme nogle lunde rigtig første gang

min karburatorer er som sådan fine nok der sidder bare ikke det i jeg skal køre med.oddsene for at der sidder det i hans som jeg skal bruge er nok ikke så store.
prøver at hører farmer om han har nogle stumper. men tak for info:)

Jeg ville tage imod Niels´tilbud hvis jeg havde sådan et par karburatorer. Forudsat at Niels´så har ens bestykning.
På en std. 1600 med tarmslyng og tilpasset fordeler: Venturi 28, hoveddyse 120, luftdyse 180-220, tomgang 50-55.
Og så i rullefelt og se hvad den siger til det.
Med en merged ved jeg ikke. Det ville jeg ikke bruge på en std. motor. Der ville jeg nok prøve med en "dual muffler" på en simpel tarmslyng. Men jeg ville være parat med en enkelt lydpotte hvis det var det bedste.

Du er velkommen til at ringe hvis du får brug for dem

det håber jeg nu ikke bliver nødvendigt. men hva er prisen hvis det bliver aktuelt?

jeg har et sæt delvis komplette du kan købe,hvis du mangler stumper.

jeg har købet sådan et par brugt herinde. men nu har jeg jo så skildt dem ad for at få dem renset og tjekket igennem. men jeg kan se at hverken dyser eller venturier er ens i de to karburatore. de skal på en std 1600 med tarmslyng.
i nær fremtid merged header og andre vippe tøjer..
nogen der kan gi et bud på hva dyser og venturies jeg skal have fat i?