Hvis chokeren ellers er samlet rigtigt og "hakkerne" står ud for hinanden, er chokeren sådan set ikke justérbar. Når det så er sagt har jeg justeret chokeren på min kones Polo fordi den lukkede meget hårdt til og druknede i benzin. Men det var først efter en vurdering af om den ellers fungerede som forventet.
Jeg tror nu ikke chokeren er problemet. Den hyppigste fejl på chokeren er at den ikke slår helt fra ved varm motor. Men det er let at se. Uden luftfilter på skal spjældet stå lodret ved varm motor. Eller lade bilen stå med tænding på indtil spjældet er helt åbent. Der skal gives gas, ellers åbner det ikke.
Jeg tror din bil har en tilstoppet tomgangsdyse eller et defekt eller manglende forvarmesystem, så karburatoren iser til med den høje luftfugtighed vi har i øjeblikket. Hvornår har den sidst fået lavet service ?

vil ikke anfægte at du nok skal have stillet ventiler, men du skal bestemt have indstillet din choker. Du skal være velkommen her, men det er desværre på sjælland

Hej derude skulle høre om der er en med vw snilde som kan tage et kig på min motor i min 1303'er? Problemet er at når den bliver varm går den i stå når den skal stå i tomgang? Har fået at vide det kunne være ventilerne der skal indstilles...det er meget tydeligt at høre at den pludselig efter kort tids kørsel, når jeg holder stille går helt ned i omdrejninger og så skal holdes igang med gassen.. Jeg skulle meget gerne have det lavet i næste uge så hurtigt som muligt, en venlig sjæl derude som vil hjælpe og naturligvis mod betaling:-) Skal være på Fyn?