Invester i en Haynes manual der er udemærkede diagrammer i dem.

Kraftige rød/hvide plejer at være til ladeanlæget. Jeg kan bare ikke forstå det på en 1302. Jeg syntes først det er noget de bruger på 1303.
Min personlige mening er at: Man kan ikke samle sin bil ved at prøve at bytte rundt på ledninger i flæng. Der findes masser af diagrammer over den slags på nettet.

Det med billeder er en god idé. Jeg kan ikke lige huske hvad der går hvorhen, så det vil jeg ikke lige gætte på

Jeg er nok også dårlig til at formulere mig jeg kan godt få motoren startet men de 2 sidste kabler må da også skulle på starteren
Hvis der er nogen der ved hvad den røde og rød hvide kabel skal hen de er ca 5mm tykke begge 2 og der er ingen spændning på dem når jeg drejer nøglen til start position måske et billede kunne hjælpe mig videre selv tænker jeg måske de kommer fra dynamoen men er ikke 100% sikker

( tips til noobs som mig man skal squ huske at tage billeder af alt når man skiller det ad det er sq svært at huske alt når man er ved at samle det et år senere)

Spørgsmålet er ikke helt forstået, men du kan godt lave lort i den. Det ene kabel går direkte på batterier og der er altså skrald på, hvis den lige rammer noget (stel).

Hej jeg har dem her kablerne ved min starter og jeg er i tvivl hvordan de skal på min solenoid jeg har + fra batteri på og en der er sort/rød på ved den øverste kabelsko fra tændning(vandret spade stik) men så har jeg en rød/hvid og en rød som jeg er i tvivl om hvor de skal henne kan jeg bare prøve at skifte dem rundt til at det virker uden at jeg laver kage i det batteri kabel er den jeg har skruet fast den har så et lille spade stik ved siden af som jeg mangler at sætte en kabel på og så er det den anden spade stik under tændning som vender lodret
mvh jimmy
(Det er en 1302 fra 1971)