haha - den læste jeg lige højt for hende Andy , kan godt være du får et ondt blik næste gang du ser hende ;0) høhø

loven siger at du skal have en vakumkilde -- om du så sætter konen med et rør i kæften er det lovligt. tøs :)

tak Andy - men må hellerer sørge for det ser nogenlunde fabriksagtigt ud.

så køb dog min pumpe om monter den ved siden af forstærkeren . der er slange med...

hvis du synes den er for dyr så kom med noget godt i bytte

den er også vacum afhængig - den på min 6KN er, men måske de ikke er ens ?
ender nok med en studs på udligningsrøret så - det er ren dovenskab at jeg ikke gider rør osv under bunden.

Den fra Polo 6N kan være der

G.

her er en mesdea vacumm pumpe som vi brugte på jaguar xf - da vi byggede den.

den er til salg hvis nogen vil have den.

koster 1000 kr. hos mig . 2500 andre steder

den er kun let brugt ca 2 uger

http://www.metricmind.com/wp-content/uploads/2011/09/vac_pump_EE2.pdf

Hey Ib har du set det nye Wolksworld der montere de en bremseforstærker på en splitbus godtnok med vacuum. En smart lille sag.

Alex

jesper du skal da snart havde opdateret din reklame for MiB med den nye dato..

Jeg har taget bremse forstærkere fra en T3, hovede cylinderen er speciel til skiver for og bag, der er plads til bremse vædskebeholderen men vædsken skal hældes på med en pumpe. Jeg har flyttet styrtøjsdåmperen til højre side men den kommer måske i slagsmål med justermøtrikkerne til forbroen. Imellem bremsepedal og forstærker har jeg en fladstang, den får et skævt vrid ned i forstærkeren som jeg ikke kan lide så Mikkel har fremstillet en glideklods. Alt skal monteres med nøjagtighed idet der ikke er meget plads nogle steder, den ene side er pitsarmen og den anden side er længdevangen.
mvh jesper