VWnettet » Topic: passer korte aksler fra 67 på en 58ér bobbel

brianbhansen on "passer korte aksler fra 67 på en 58ér bobbel"

brianbhansen — Sat, 24 Dec 2011 14:49:13 +0000

Lige præcis...

warp on "passer korte aksler fra 67 på en 58ér bobbel"

warp — Sat, 24 Dec 2011 14:10:19 +0000

Nå okay så er jeg med.
Men som andre også skriver så er en 58'er allerede smal, så den må jo være i vinkel. :-)

brianbhansen on "passer korte aksler fra 67 på en 58ér bobbel"

brianbhansen — Sat, 24 Dec 2011 14:04:05 +0000

det vil jeg sådan set heller ik, jeg havde bare fået den opfattelse af at det kun var i 66-67 den var smal.. så den er fin som den er. jeg er ved og få lavet nogle fælge og ville gerne have så meget fælgkant som muligt med originale skærme på...:)

og så er det skønt med alle de dejlige mennesker som deler ud af deres viden... stor tak

mvh. Brian

warp on "passer korte aksler fra 67 på en 58ér bobbel"

warp — Sat, 24 Dec 2011 13:55:10 +0000

Hvorfor er det overhovedet du vil lave din 58'er smallere end standard bag til?

Rasser on "passer korte aksler fra 67 på en 58ér bobbel"

Rasser — Sat, 24 Dec 2011 13:46:03 +0000

Jo, man skal så blot skille gearkassen ad (58´eren), men akslerne og rør kan bruges uden problemer.

brianbhansen on "passer korte aksler fra 67 på en 58ér bobbel"

brianbhansen — Sat, 24 Dec 2011 13:41:05 +0000

Ok, min plan er at jeg på et tidspunkt gerne ville have en større motor i og der ville jeg så bruge en 1500 gearkasse med korte aksler.. Det så der jeg skal bruge et type 2 næsehus... Min bil kører fantastisk som den gør nu, den er helt original hvad motor og gearkasse angår og har kun kørt 44.000 i alt... Men man kan jo ligeså godt få samlet det man skal bruge sammen så man kan få det fikset til man skal bruge det..

kleinbusRonnie on "passer korte aksler fra 67 på en 58ér bobbel"

kleinbusRonnie — Sat, 24 Dec 2011 12:54:17 +0000

Er du sikker Rasser, det er jo nok en splitgearkasse (modsat tunnel) gearkasse der sidder på. Jeg mener da ikke at man kan bruge aksler fra delsynkroniserede gearkasser på fuldsynkroniserede.

Anyway..hvis du kører med 30 hk motor (dynamo tårn ikke aftageligt), så kører den allerbedst med den org gearkasse. De nyere 1200 gearkasser føles lidt træge i optræk. Men vil du have større motor på et tidspunkt, så er det også en god ide at skifte til nyere gearkasse.

Korte aksler og deres rør er ikke så nemme at skaffe mere, så falder du over et sæt til ok pris, så køb og gem.

Type 2 næsehuset er til at få repro. Det har den korrekte højde i monterings huller til pre 60 bobler.

Rasser on "passer korte aksler fra 67 på en 58ér bobbel"

Rasser — Sat, 24 Dec 2011 10:32:04 +0000

Husk også at hvis du vil ha en nyere gearkasse på din 58'er, så skal du også skifte næsehuset til et fra en type2, ellers sidder gearkasse og motor ikke rigtigt pga. det forreste ophæng.
Og det er rigtigt at du blot kan skifte de korte aksler du har på din nuværende, over på den nye gearkasse du køber - såfremt den nye også er en svingaksel gearkasse!

brianbhansen on "passer korte aksler fra 67 på en 58ér bobbel"

brianbhansen — Sat, 24 Dec 2011 07:50:57 +0000

Og tak til jer begge, det løste jo hele spørgsmålet...

Go Jul

Brian

brianbhansen on "passer korte aksler fra 67 på en 58ér bobbel"

brianbhansen — Sat, 24 Dec 2011 07:49:03 +0000

Det er den, og gearkassen er original...:)