Been there - done that...

Kloge ord fra Frank - og det hjælper heller ikke at putte delene i plasticpose, den går der hul på.

Hvis den ellers ser pæn ud, men blot mangler kul såå-
Jeg plejer at skille dem ad og kigge. Og lave dem med det samme. Hvis først man skiller noget og ikke laver det igen. Så går delene bare tabt og så kan man ligeså godt smide det væk.

Så er problemet løst, fandt en anden starter jeg havde glemt at jeg havde, og vupti! så var der liv i igen. Skal den gamle smides ud eller kan den renoveres?

Tak for hjælpen.

I med en ordenlig starter med gang i

Maling under forbindelser på en nyrenomalet bil ?

Er tændingen justeret ordentlig ind? Har oplevet noget det samme, men her tændte den for tidligt så den slog tilbage. Da jeg rettede den ind, sprang den nemt igang.

Tak, tak, da bilen aldrig har været ude at køre er alle forbindelser hysterisk iorden, også stel ved gearkasse. Det må være starteren eller bøsningen.
Jeg vender tilbage.

Frank

Ja der er mange muligheder. Har du spændt efter, rykket i kabler og kontrolleret for irrede kabelsko, så er det starteren. Og når man skifter starter, skifter man også bøsningen i koblingshuset. Og den skal smøres med olie. Starterens tandhjulsdrev skal ikke smøres. Så samler det bare koblingsstøv og holder op med at virke.

jeg have lignende problem med min 59 der fandt jeg ud af at starteren ikke var spændt helt fast

Eller endnu lettere til at starte med: kontroller stelforbindelsen mellem karrossen og gearkassen.

Hilsen
Torben