Foreløbig tak til både holm2010 og Farmer. Når det nu bliver hverdag igen vil jeg kontakte den venlige forhandler, som solgte mig kanøjserne og se om han stadig er venlig at tage kanøjserne retur - det kan man jo håbe på! Så ser vi hvad løsningen bliver på kanøjserne. Hvis heldet er med mig - så vil jeg meget gerne ty til den løsning, hvor Farmer ser på sagerne.
Fortsat god weekend.

Ja de ser lidt sjove ud de porte på kanøjserne :-) Hvis der ikke er direkte hul i dine std toppe kan du vel ligge nogen tykke stål shims under ventilfjederen så trykket fra fjederen bliver fordelt på et størrer areal .men så skal du bruge stramme fjedre der kan tåle at blive trykket lidt mere sammen end std.eller send dem forbi Farmer han er gud :-)

De ovale huller i de kanøjser toppe er ikke et problem i sig selv. Det viser bare at støbningen er noget "skæv" Der hvor problemet opstår, er at portene er/bliver alt for store til en alm 1600, dvs. man får måske nok spidseffekten, men taber en masse moment, relativt. Ventilsæderne er osse ret tvivlsomme. Ikke kvaliteten, men sæde arbejdet.
Vi kan godt redde dine originaltoppe. Men det koster nok et sæt styr. - Fordelen ved det er nok, at så kan man samtidig lave porten rigtig midt i og nede i bowlen, hvis de da ellers ikke er blevet gravet for meget i allerede.

T

Mange tak til holm2010.
Ja jeg havde på fornemmelsen, at jeg havde kvajet mig - først ødelægge et par regulære topstykker uden revner og så i panik indkøbe kanøjserne.
Tak for linket!

Her er et link til portning
http://knol.google.com/k/modifying-vw-type-1-cylinder-heads-for-performance#

Hjælp - jeg er nok novice på området! Jeg har forsøgt, at "glatte" indsugningskanalerne en smule ud på mine 1600 topstykker. Er i min uvidenhed kommet til, at slibe forstærkningerne ”knopperne” under fjedrenes anlæg af. Tør jeg montere disse topstykker – og hvor stor er faren for et motorhavari, hvis materialet bryder sammen.
Er der nogen i dette forum, som har erfaringer med dette?
Har indkøbt et par ”kanøjsertoppe” til den nette sum af Kr. 3400,- men ak ovale huller til porte og mærkværdige forbrændingskamre, så det vil nok være håbløst at kombinere disse med Bo’s 1641 cyl.sæt.
Billede 1 - Original
Billede 2 - Kanøjser
Billede 3 - Original
Billede 4 - Kanøjser
Billede 5 - Original