nu har jeg fået en ny.. den gamle virkede ikke :/ TYPISK TSVANSEN

Tændspolen har 2 ledninger, strømfordeleren har 1 ledning. Jeg tror du blander de 2 ting sammen. Hvis omdr.tælleren ellers er forbundet rigtigt, er den defekt.

Noget er byttet om - :-)

Okey :) det rigtig. Men hvad kan der dog være galt som sagt når jeg sætter tænding på så stiger den bare til max omdringninger og bliver der.

Den grønne til strømfordeleren er stel til tændspolen. Det er stel platinerne afbryder. Den vil du kunne måle at der er strøm på når platiner er åbne. Men det bliver den ikke til plus af !
Den hedder, som nævnt klemmer 1, eller minus (-) på tændspolen. Den skal en omdr.tæller normalt kobles til for den bruger signalet fra platinerne.
Plus (+) på tændspolen hedder 15 og den får altid strøm fra den sorte ledning, der kommer fra tændingskontakten.
Sådan er det på alle tyske biler, og de fleste andre.

Leo minus på tændspolen? Der er jo kun en ledning den er grøn og der er strøm i

Tak for hurtig svar. Har jeg prøvet . Det virker ikke. Tælleren går bare i top lige så snart jeg sætter tændning på

den skal på kl 1 som er den hvor der IKKE er kl 15 på

Tror der står coil negativ = minus på tændspolen....

Cool = coil :) skriver fra Mobile. Og den laver bare det hele om Hehe