Hvordan gik det så Kenneth ? Købte du sådan et fyr, og er det godt ?

/John

Chang det fyr ser bekendt ud? Det kan varme.
Jeg har monteret mit i et hus fra et B4 fyr.
Luften tager jeg fra siden på bussen og ikke fra selve motorrummet, det mener jeg er for farligt.
En Airtop 2000 skal monteres med et t-stykke og ikke en anboring i tanken.
Jeg fører varme slangen ind i kabinen via det originale hul efter det fyr Chang nu har i hans bus og har så boret et hul i bunden til slangen, ført den over til røret i bunden således der kan kan komme varme op til forruden. Lukket det andet rør med en prop. Planen er at købe et fordelings spjæld således jeg kan dele varmen til fronten og kabinen som jeg vil.
mvh jesper

Jeg skal også have sat mit bn4 fyr til i min Bay-camper. Jeg regner med at sætte et t-stykke på inden benzinpumpen, så er det bare at håbe at der kommer nok benzin igennem.

Jeg testede fyret for nogle uger siden og jeg syntes ikke den suger så meget benzin, så der skulle ikke være de store problemer.

Har et fyr magen til ovenstående, dog i boble...

Men der har jeg lavet et t stykke under tanken til brændstof samt der sidder en lille elektrisk pumpe til brændstoffet. Det hele var med da jeg købte det (brugt).

.... har bygget et Eberspächer B1L i min Westfalia bus fra 74!!

Sender luft ind i kabinen gennem eksisterende "huller/adgange" og trækker luften til kabinen ude (eksternt motorrum !)

Er monteret med T-stykke. Giver fin varme, så længe hævetaget bliver nede :-)

Henrik

Måske det er fordi de nærmest er vant til at benzinpumpen sidder inde i tanken? De skal jo bruge en benzinslange uden tryk på, men det er jo intet problem på vores gamle biler.

Min latebay havde fyr da jeg købte den, der var også bare et t stykke på, hvorfor jeg spørger er fordi de 2 steder jeg har fået pris på varmer har de sagt at der skal laves en ny selvstændig suge rør til fyret, mener bare de sagde at det var et dykrør der skulle i fra toppen. Som jeg ser det må benzinen nærmest løbe til af sig selv når tanken ligger så højt. Jeg er dog kommet til at tænke på om det er fordi det ikke må få for meget da røret til fyret jo er meget tyndt.

Jeg ved ikke hvordan det er på baybusser Kenneth, men på min splitbus har jeg lige skiftet studsen der går op i tanken. Den org. er 5,5 eller 6mm (udv.), jeg skiftede den så til en 8mm studs.
Måske man bare kunne gøre noget lignende for at være på den sikre side? Det var i hvert fald min tanke med det... jeg vil nemlig have monteret et lille fyr som tilsats varme når vi holder stille.

hej
har lige monteret gasfyr i min bay camper
et protex hs 2000 købt ved jk for 439 pund
virker fint nemt at montere
http://vwnettet.dk/topic/161914/page/3
mvh jesper

det ved jeg faktisk ikke, men tror det er et T-stykke som Jesper skriver.