Hva gjorde du rasser ? Købte du andre eller i andet mærke?

Fnis fnis;) der en herhjemme der bliver jalou, godt hun ikke kigger med ;)

Hey Nærrigrøv, sæt nu bare ventilerede skiver og 6 stempelede calipre på, hele vejen rundt, så slipper vi andre for at høre på dit kællinge jamren....;-)

Hilsen din Kæreste

Men kan der fåes originale der stadig funker vil hellere give 1000 end 300 og få noget der virker

Vil ikke påstå de sidder stramt på akslen, slet ikke :/ de glider nærmest på og vil ikke tro at strålerne på akslen kan være slidt , det nægter jeg :)

ja, har også prøvet det med nye tromler. Men om de reelt var ovale, eller om centeret inde ved strålerne bare var for stort, det fandt jeg aldrig ud af. Men hvis de sidder meget løs på akslen, så kan de jo nemt flytte sig lidt, og det vil føles som om de var ovale (eller dvs., det er det samme som var de ovale :-)).
De skal passe helt stramt ind over strålerne, ellers ryger centreringen...

Pga. tidligere tiders nærigponge, er vi desværre stadig plaget af rigtig dårlig kvalitet på reservedelene.

Tager dem af og måler dem, så må vi se, kan se. Der er andre der har aft problemet på tromler selvom de er nye

Ja det har ikke noget med at gøre om du bruger håndbremsen eller forbremsen. Hvis den kører og stødvis trækker i kablerne varmer den tromlerne og så rumler det på en 5-huls. Jeg siger ikke at det er problmet. Det er bare en snyder når bilen hænger oppe på to bukke. Det er det eneste jeg siger. Det kan sagtens være ovale tromler. Men inden man reklamerer, skal man kontrollere ejet arbejde.

ok så forstod jeg, men de er lange nok det er helt sikkert :) kan evt tage et billede af det, problemet er det samme når jeg bremser (altså uden brug af håndbremse) så det var derfor jeg havde lidt en teori om de måske var skæve mine tromler.

Nej. Det sorte plastikrør som går fra tunnelen og ud til ankerpladerne kan være for korte.
Det ser fint ud nå bilen hænger oppe i luften og man laver bremserne. Men når den så kommer ned på jorden bliver de for korte. Det sker hvis man har købt forkerte kabler. Så trækker bilen selv håndbremsen når den fjedrer under kørsel. Så bliver de for varme og kommer til at rumle. HVIS det er fejlen, så kan man ikke justere sig ud af det. Så skal man købe andre kabler og en 66-67´er kan godt være en skiderik. Men se nu efter om føringsrørene, yderkablerne, hvad du kalder dem, sidder i et langstrakt "S" og ikke er helt strukket ud.
Læs nu hvad jeg skriver og ikke det du tror jeg skriver, og kravl så ud under bilen MEDENS den står på jorden. Hvis du løfter den kan du ikke vurdere det.