Hej TLS, Helt rigtig, mener bestemt også jeg kører med lange aksler, der er et pænt stykke mellem chassis og inderside af dæk, kunne godt være jeg skulle anskaffe mig korte aksler når jeg alligevel er ved det?...

Tak

Du køre nok med lange svingaksler . Nu kan man ikke se årgang
men man kan se små baglygter.
Ved at skifte til korte så får du hjulen ind hvor de
ikke går på skærme og så kan du sænke den 1 elle 2 stråler så
hjul kommer til at stå lige samt du kan beholde disse fælge
og dæk som du gerne vil.

Lowrider stil!! =)Kan godt se hvad du mener

jep det er ikke dæk profilen - der gør en offroader til en offroader - det er afstanden mellem dækket og skærmkanten der gør en bil til en offroader.

det her er feks absolut ikke en offroader.

Yeps, forstår det nu =)

Tak :-)

off road profil er fint nok - så længe det går op i skærmen - derfor jeg skriver en bobbel ikke kan sammenlignes med alm biler.

Tak, for svaret, vil prøve... Forresten, 16" fælge =)

Det var/er meningen det skulle sidde pænt til skærmkanten :-) Vil bare ikke have "OFF-ROAD" profil på...

Tak tak

sænk den et hak - sæt et 195/65-15 Dæk på - så har den samme højde som nu - og dækket passer med skærmen - din front burde også smalles et par tommer for at passe lidt bedre.

et dæk der sidder pænt til skærmkanten pynter mere end et bredt dæk gør - det er en bobbel med svingaxel - kan ikke umiddelbart sammenlignes med andre biler.

Jeg har nok kørt den for langt ud ved at sætte 205 dæk bagpå, men spørgsmålet er:

Hvis jeg sænker den lidt (1 stråle) kommer dækket til at stå vandret?

Eller måske 2 stråler, får dækket så lidt negativ camber og dermed kravler lidt under skærmen?

Eller skal der mere sænkning til for at dækket begynder at kravle indad?

Jeg vil ikke sænke den for meget bagi, kun lige "det nødvendige" for at løse problemet..

Eller noget helt andet ( sætte smallere dæk på, helst ikke)
Håber I forstår hvor jeg vil hen..

Mvh Daniel