Tak for de fine og brugbare svar =) Jeg vil gøre det her snart og se hvad det ender med :-)

Du kan varme skærmkanten lidt op med en varmepistol og så rulle et rør med en passende diameter ind mellem skærmen og dækket, så kører du frem eller tilbage. Alt efter hvilken side du har røret på. Det kræver 2 personer ;)
Det er budget rulning af skærme :)

ja når det ikke er mere end det der der mangler - ville jeg også "rulle" skærmkanterne som de kalder det i brian bil kredse ;0)

Tusind tak for indlægget, Torben!! =) Godt med sådan nogle guldkorn =)Mange tak, jeg vil prøve at se hvad jeg kan gøre...

Tak Ricky, jeg vil lige finde ud af det :-)

Spørg Dan Noe hvis du vil vide hvad der er på af aksler og gearkasse osv.
Da den har kørt ræs kan det jo Være akselrør fra gearks med lange aksler som evt er kortet op.
Det har jeg på min oval - gir plads til brede hjul (indad)
Rs

Ej hold nu op. Det er jo et alment kendt problem i forbindelse med uoriginale skærme. De har ikke det rigtige svaj, og derfor går dækket imod.
205/50 x 16 skal ikke være ikke noget problem på de fælge der. Jeg har en stående med 215/45 x 17 på 7" fælge under std skærme. No problemos.

- Det du SKULLE have gjort var, at inden du fik malet skærmen skulle du have banket ombugningen lidt mere flad. Den er for "fed". Det er det halve. Dernæst (og nu) trækker du skærmen lidt. 1 - 1,5 cm er nok. Men gør det i en opvarmet garage eller direkte sol, så lakken kan bevæge sig uden at revne.
T

Tak for svaret Søren, ja det ku være jeg blev nødt til det... =)

Ahhh, nu hvor jeg troede jeg skulle rulle i det dejlige påskevejr!! ;-)

Ok men tror nærmere du skal ned i 185-60 16

Jeg har kigget på indersiden, mellem hjul og chassis, der er masser af plads =)

Det var ikke for at være flabet =), synes det er lidt omfattende at gå igang med at skifte aksler nu, vil vente med at se om jeg får en anden gearkasse på og motor....

=)