Hvilket relæ brugte du så ?

jeg fandt et relæ hos en ven og efter at ha gemmen gået alt igen så virker det :) :) sikke en kamp for så lidt,, men siger mange tak for hjælpen til jer :) super

En 68´er ? Har den ikke, eller bør den ikke have, det store blinkrelæ med flere ben på når den har katastrofeblink ? Det er jeg 99% sikker på -
Så får du den ikke til at virke med et almindeligt relæ - og katastrofelys.

det er en årg 68 1300. ja jeg ved godt at det er meget svært for andre at hjælpe mig, men var nød til at prøve inden jeg river hårdet af mig selv :) det er ikke nemt at lave noget som andre har byttet rundt på det er rigtigt, jeg ved at blinkrelæét virker har prøvet det på en anden bil for at være sikker :) men tænker at måske kunne det være advarsel´s kontakten det laver problemer for mig,, har hentet et diagarm over bilen,, og det er jo lige at gå til men det virker bare ikke alligevel :( så tænkte at måske andre herinde havde haft ca samme problem

Hvilken årgang er din bil ?
Er det et nyt blinkrelæ ?
Det har været varmt, stoler du så på om det virker ?
De grå ledninger fra afviserkontakten er til parkeringslys i hver sin side, når bilen kører i Tyskland. Det var engang forbudt i DK. Derfor klippede man dem af når man købte en ny kontakt.
Har du fundet et diagram på thesamba.com der passer til din bil ? Hvis du så samler den efter diagrammet, så virker det :-)
Selv om jeg husker det meste, så fandt jeg da også et diagram, da jeg lavede ledningsnet i min speedster, der passede til den årgang som jeg tog kontakter, relæer og sikringsholder fra.
Ja du må undskylde, men det rimeligt svært for en anden én at råde dig hvis der har været nogen før dig der har byttet rundt på noget.

ja der er advarselsblink kontakt i bilen,, har godt nok ikke prøvet det med en pære :) vil mene at lygter er forbundet rigtigt. har prøvet at sætte dirikte plus på lygter og de virker alle sammen, advarsels kontakt kan også lyse men ved selfølgelig ikke om det er den der laver problener..

ledningen fra ben 49a går til midterpunkt på blink kontakten. så kommer signalet ud af kontakten igen til højre og venstre side og går direkte til blinklysene. du kan pille ledningen af 49a på blinkrelæet og sætte en 21w pære på for at belaste relæet .så skal pæren blinke . er der advarselsblink kontakt i bilen? er ledninger i lygterne forbundet rigtigt? husk brune ledninger er som regel stel i de gamle biler. du kan nok ikke måle noget signal hvis relæet ikke er belastet.

hmm jeg har ikke kunne måle noget signal på kontakten.. er ikke helt klar over om man skal kunne det ?? altså efter diagarm skulle alt sidde rigtig,, kan det skyldes noget dårligt forbindelse??

hvis relæet står "trukket" hele tiden bliver det varmt. pil ledningen på ben 49a af , så må relæet ikke blive varmt. 49a går op til midt punktet på blink kontakten. så kommer der 2 ledninger ud af blink kontakten , en til højre blink og en til venstre blink. ikke sikker alle ledninger i kontakten skal bruges. 3 skulle være nok til at få det til at virke.

ja efter hvad jeg kan se mig ud af,, ved bare ikke hvor de grå kabler køre til tidliger ejer har valgt at tage en bide tang og klippe dem fra.. :( også bliver blinkrelæ varmt !!?