Wrap: Har du en stimulator til MS og hvilken en er det.

Der er mange meninger og mange måder. Hvis jeg skulle bygge MS på en type4, ville jeg bruge en fordeler fra en type4 med hall-giver fra de sene motorer. Og så lade MS styre tændingsavanceringen. Som beskrevet af Bowling og Grippo på deres hjemmeside.
Det har virket i mange år på serie-biler. Polo, Golf, Passat - osv. Fra 1984, Så giver det ikke problemer.
Du skal selvfølgelig svejse avanceringen fast i fordeleren så den kun virker som trigger og fordeler.
Det andet med triggerhjul giver problemer med anbringelse/fastgørelse af dimser og man skal også selv være i stand til at sikre at de komponenter man vælger kan virke under de forhold der er i et motorrum. Og nøjagtighed i komponenterne.

Jeg har fået fræst i mit remhjul til mit Jaguar projekt, 36 - 1 For at få så stabil en løsning som muligt. Jeg har en Emerald k6 ecu den kan læse det meste men er konfigureret til 36-1 90 grader før top. Så det har jeg valgt at gå frem efter.

(der er også dejligt meget jern at fræse i på sådan et hjul) :-)

warp: jamen så bliver det en 12-1 ingen grund til grå hår :-)
og en Honeywell gt-1. Så det tilbage til lodde kolben

Jeg har både brugt en Honeywell gt-1 og en Hamlin 55075, men vil anbefale gt-1 da jeg har haft lidt problemer med at Hamlin 55075 ikke kan klare varmen ret godt.

Jeg har rodet rigtig meget med 36-1, 18-1 og 12-1 triggerhjul og vil til enhver tid anbefale 12-1 sammen med hall sensor hvis MS2 boksen er standard. Inputkredsløbet til hall sensor er ikke designet til 36-1 og kan derfor give problemer hvis ikke der trylles lidt med filtrene. Spar dig for en masse grå hår og brug 12-1 ...det er min erfaring.

jeg vil få fat i en 36-1 også og så prøve mig frem hvad som fungere bedst

Megasquirt er generelt ligeglad med om det er 12-1 eller 36-1 hvad angår præcision. Med den nyeste ekstrakode er den eftersigende stadig præcis indenfor 0,1 grad med 12-1 triggerhjul.

Nu ved jeg ikke med MS. Men jeg er jo blevet rodet noget mere ind i Electromotive på det seneste. Der er den klart mest præcise løsning at bruge 36 - 1 12 tænder fra TDC. 12 - 1 blir for upræcis da springet er for stort.

T

Det ser rigtig godt ud, vil vælge en 12-1 hjul og hvilken sensor har du brugt til dit setop

Jeg vil anbefale 12-1 triggerhjul, hvis du kører med standard triggerkredsløb i MS2 boksen og hall sensor. Hvis du vil køre med 36-1 og hall sensor kan det blive nødvendigt at lave lidt ændringer i inputkredsløbet for at ændre på knækfrekvensen på inputfiltrene. Det nemmeste er at bruge et 12-1 hjul i stedet så burde der ikke være problemer med at bruge standard indputkredsløb.
Jeg kører selv med et 50/50 tandmønster på triggerhjulet, men der er flere der mener at et 75/25 (75% mellemrum / 25% tand) mønster er mere eftergivende hvis sensoren ikke er placeret helt optimalt i forhold til tænderne.

Se evt. denne side for triggerhjul http://www.trigger-wheels.com
Jeg har selv sådan et her http://www.trigger-wheels.com/store/contents/en-uk/d24.html til at ligge som jeg skal have prøvet i stedet for mit nuværende.

Her er lige et par billeder af mit set-up.