Det er korrekt, dobb forvarmerør.

Spørgsmål til den gamle tråd.
Er denne motor så med det man kalder dobbelt forvarmerør? Eller er jeg forkert på den? :)

Havde lidt for travlt med at få den startet, til jeg tænkte over det ;) Tænkte det måske bare var nogle luftkanaler.. hehe. Men så er det jo godt man bor i byen og ikke forstyrre nogen med lidt larm :)

Hvad havde du så forestillet dig der kom ud af de to udstødningsporte ?
Eller hvor havde du forestillet dig at varmen kom fra, i varmekasserne ?
Grøn energi ? :-)

Så blev motoren startet op for første gang siden 96'. Da jeg først havde fundet en ledning der var monteret forkert, startede den i første hug ;) Havde ikke tænkt over varmekasserne også var en del af udst. systemet, så i har ret i der var godt med db i garagen da den blev startet ;)

Takker for hjælpen.

Takker for svarene, så ved jeg hvad resten af dagen skal gå med ;)

Ved ikke om det er strengt nødvendigt, men det har været diskuteret af og til at generatoren ikke kan tåle at køre uden at være tilsluttet.

B+ til batteriets +

DF, D-, D+ til klemmer af samme navn på et laderelæ.

Derudover en ledning fra D+ gennem en 12v pære til batteriets + (ladelampe)

Hvis du ikke har et laderelæ på hånden, og bare lige vil høre motoren brumme lidt, er det OK at starte den op et øjeblik uden kilerem.

Mvh
Anders

jeg ville nok lige sætte en udstødning på eller tage høreværn på :D

2 + til karburator til choker og tomgangsdysse . 1 + til tændspole hvor der står + i modsatte side af der hvor kondensator fra fordeleren sidder .startkabel skal tilsluttes batteri. motorblok skal have stelforbindelse- .starteren skal have + og så skal du bruge et lille stykke ledning til at aktivere starteren med fra + på starter til den lille polsko der sidder ved siden af den skal kun holdes på så længe startene skal aktiveres

Hey.. Ved der er flere lignende emner her inde, men synes ikke helt min viden omkring 03'ern er stor nok til jeg helt kan forstå dem (Dette er min første bobbel).

Vil have sparket liv i min motor, inden jeg monterer toppen på bilen, da den ikke har været startet siden midt 90'erne.
Hvordan får jeg nemmest startet motoren? Den sidder monteret på bund og gearkasse osv. Jeg har skiftet olie og sådant på den og motoren kan sagtens tørnes rundt og der kommer også kompression (er gjort med håndkraft)

Hvis der er en som kan beskrive kort og præcist hvordan jeg skal forbinde ledningerne og sådant, vil det være en utrolig stor hjælp.

Håber i gider og på forhånd tak :)