nej det lyder rimeligt godt...

Ja, det er sådan set rigtigt Kylle. Men hvis den løber inden for 1 mm på begge akser er det vist ikke helt galt, er det.
T

Det med gram på en fælg har da ikke ret meget med skævheden og gøre, det siger bare at den er lige tung hele vejen rundt, den kan godt være i 0 gram og stadig hoppe.
Men de bliver vist fede de fælge der

Hilsen kylle

"efter svejsningen skulle der 5 og 10 g på fælgene for de var lige så det vil jeg sige er helt perfekt."

Det er sku godt ramt. Tålmodighed er en dyd. :-)

Nu mangler du bare at få forfælgene lavet, så den ikke ligner en skamskudt due ;-)

T

det ser flot ud.
hvad koster et sæt baghjul. magen til dine , uden dæk?

lækkert!

lige en update på projeket, først blev centeret hæftet fast efter blev den sat i afbalancering apparat lige for at rette til, efter blev de fuldsvejst på kryds for at de ikke skulle slå sig, efter svejsningen skulle der 5 og 10 g på fælgene for de var lige så det vil jeg sige er helt perfekt. Lige et par billeder af de færdige fælge. + så fik den lige et par klik bag og kom lidt længere ned for.

jeg viste bare ikke om det var i 1/10del eller 1/100del men 1mm
kan jeg vist godt ramme.
tak for hjælpen.

VWenlig hilsen Kim

ja den måde kan man os gøre, jeg havde bare tænkt mig at bruge et micrometer ur. simpelthen montere centeret på et spindel med bremse tromle, og justere ind der efter :)

Jeg målte bare fra fælgkanten og til et fast punkt på afbalancerings apr.! Inden for en mm, mere nøjagtigt kunne jeg ikke gøre det. Hæftede på 4 punkter, også kørte jeg bare med afbalancerings apr., og hvis det løb inden for 5-15 gram tænkte jeg det var iorden. Og det er blevet super må jeg sige. Som sagt, mere lige end mine alufælge.